二战中的谢尔曼坦克：改进还是取代？

二战中的谢尔曼坦克：改进还是取代？

二战期间，美国谢尔曼坦克的发展历程充满了技术挑战和战略决策的博弈。从最初的快速生产到后来的持续改进，谢尔曼坦克在火力、装甲等方面的演变，不仅反映了美国军工体系的特点，也折射出战争中技术与战术的互动。

谢尔曼坦克的早期改进

在谢尔曼坦克投入生产后，美国陆军不断对其进行改进以纠正明显的技术缺陷。1943年2月，新生产的坦克获得了改进的M34A1炮架和新的M55伸缩式瞄准器。在防御功能方面，快速修复的升级套件包括焊接在弹仓侧面的附加装甲，以减少被击穿后炮弹引燃发射药的风险。此外，快修计划还取消了储存在炮塔底部的备弹，因为这些备弹一旦被点燃，会对乘员造成特别严重的危害。

1944年6月23日，第6装甲师的这些M4坦克在英格兰的索尔兹伯里平原进行演习，在随巴顿的第三军运往诺曼底之前，可以看到 '突击 '改进计划。前面的M4坦克有工厂的改进，包括车体侧面的附加装甲，整体铸造装甲炮塔，以及改进的M34A1炮架和伸缩式瞄准器。

76毫米火炮的争论

军械部自1942年以来一直在为谢尔曼的火炮改进做着努力。然而，由于装甲部队和AGF对强大的坦克杀伤性武器缺乏强烈的需求，这一计划受到了影响。军械部试图开发一种更廉价的火炮，而美国坦克手将在1944-1945年的战场上为这种短视行为付出代价。

76毫米火炮的原始试验车是这辆M4A1。在炮管上画了一条白色条纹，以显示原来的75毫米炮和新的76毫米炮之间的炮管长度的差异。

谢尔曼的替代品：M4X

谢尔曼中型坦克替代品的悲惨故事表明了谢尔曼设计的合理性，专注于以牺牲质量为代价的美国坦克生产最大化，以及对更好的坦克缺乏任何强烈的需求。结果，军械部在谢尔曼坦克的替换工作中漫无目的地徘徊了一年多，对一些有趣的技术改进进行修补。

替换M3/M4中型坦克系列的第一次尝试是从M7轻型坦克开始的，照片里是它的原始配置，有一门57毫米炮。

谢尔曼2.0代

T23的新76毫米炮塔为谢尔曼坦克的升级提供了一个快速的解决方案。T23从一开始就被设计成与谢尔曼坦克直径相同的炮塔环，因此将T23炮塔组合到谢尔曼坦克的车体上是一个简单的结合。1943年夏天制造了一辆试验车；被称为M4E6，它证明了这样的配置在技术上是合理的，并且可以直接生产。

这种M4A1（76M1）坦克有十几辆用于作战试验。仔细观察炮塔的侧面，会发现后部有一个配重，用来平衡火炮重量。这些坦克的试验，包括在加利福尼亚Young军营的沙漠作战委员会进行的试验，表明普通的75毫米炮塔对于这种炮来说太小了。

英国的做法

英国人并不像美国人那样对未来的坦克炮需求感到困惑，他们从1941年开始就在研究一种更强大的17磅（76毫米）坦克炮，作为对未来威胁的一种对冲。1943年春天，少量的新武器作为牵引式反坦克炮在突尼斯匆匆登场，作为一种临时的权宜之计安装在25磅野战炮架上。

当M7在1942年12月准备投入生产时，它已经被重新装备了一门75毫米火炮，并且拥有更厚的装甲。在大多数方面，它都不如现有的M4谢尔曼坦克，所以在只完成了7辆之后就取消了生产。

结语

二战期间，美国谢尔曼坦克的发展历程充满了技术挑战和战略决策的博弈。从最初的快速生产到后来的持续改进，谢尔曼坦克在火力、装甲等方面的演变，不仅反映了美国军工体系的特点，也折射出战争中技术与战术的互动。