丰田、斯巴鲁和马自达联手开发新一代引擎，聚焦电气化与碳中和

丰田、斯巴鲁和马自达联手开发新一代引擎，聚焦电气化与碳中和

丰田、斯巴鲁和马自达三家日本汽车制造商近日宣布合作，共同开发新一代引擎。此次合作旨在通过整合三家公司优势，推动内燃机技术向电气化转型，并实现碳排放标准的优化。

在近日于日本举行的新闻发布会上，丰田、斯巴鲁和马自达三家汽车制造商宣布将展开深度合作，共同开发适用于混合动力系统的下一代引擎。根据合作协议，三家公司将基于各自品牌的技术优势，开发出具有品牌特色的引擎产品。合作的重点在于探索如何将电池、电机及电控系统更有效地融合到下一代内燃机中，同时确保引擎能够兼容多种碳中和燃料，以助力实现碳中和目标。

发布会上，三家车企展示了各自正在开发中的新技术。丰田展示了两款新引擎：1.5L四缸引擎和2.0L四缸引擎，这两款引擎都强调了动力性能和热效率的优化。斯巴鲁则展示了其下一代混合动力系统，并在现场展出了搭载该系统的第三代Crosstrek车型。马自达则展示了其标志性的转子引擎技术，包括单转子和双转子版本，这些引擎将作为增程器使用，为电池供电，体现了REEV（增程式电动车）的概念。

新开发的引擎将具备以下特点：

• 更高效、更强劲的动力输出
• 更紧凑的体积设计，有助于降低引擎盖高度，优化空气动力学表现
• 符合日益严格的排放法规要求
• 可能不再依赖化石燃料，转而使用合成燃料、生物燃料或液氢等替代燃料

值得注意的是，与欧洲车企全面转向纯电动车的发展策略不同，日系品牌坚持多元化发展路线。在推进纯电动技术的同时，也在积极研发混合动力技术，以实现碳中和目标。此次三家车企的合作，不仅有望降低内燃机的碳排放，还可能为市场带来更具驾驶乐趣的混动车型。

消息来源：Toyota Newsroom，Motor1