修车费高不高，快看中保研“零整比”排行榜，比亚迪居然“倒数第一”

修车费高不高，快看中保研“零整比”排行榜，比亚迪居然“倒数第一”

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近年来，随着消费者购车理念的不断成熟，车辆后期的维保保养成本已成为购车决策的重要参考因素之一。中保研（中保研汽车技术研究院有限公司）近期发布的百款主流车型“零整比”数据，为我们提供了权威的参考依据。

“零整比”是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，这一指标直接反映了车辆的维修成本。近期，中保研公布了经其市场调研的百款市场主流车型“零整比”数据。不出所料，豪华品牌如宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃等无一例外位居排行榜前四位，零整比数据均超过400%。其中，华晨宝马和北京奔驰更是超过600%，这意味着如果拆零更换零部件，这些零部件更换成本将要超过整车的6倍以上。

在国产品牌方面，广汽传祺、吉利、奇瑞、长城和长安位居前列。令人惊讶的是，国内乘用车中的新晋王者比亚迪却意外位居榜末，倒数第一。比亚迪的零整比只有180%，说明其维修成本相对较低。

这一数据也印证了消费者的直观感受：购买比亚迪的用户越来越多，不仅后期保养费用低于合资车，相比吉利、奇瑞、长城等国产品牌也更具优势。究其原因，与比亚迪独有的垂直化供应链体系密不可分。业界有句话，“除了轮胎、玻璃不能造，比亚迪啥都能造”，加上比亚迪销量规模上来后具备了强大的议价能力，使其成本优势难以被其他厂家超越。当然，这也与比亚迪亲民的价格策略密切相关。此次中保研的数据进一步坚定了消费者选择比亚迪的信心，毕竟“买车省、用车省、维修省”才是真正的省钱之道。