自动挡车下坡只有D档怎么办

自动挡车下坡只有D档怎么办

自动挡汽车在上坡时，使用D挡就足够了，无需切换到S挡。很多人认为上坡时使用S挡可以防止变速箱自动升档，但其实变速箱在上下移动时需要考虑发动机和车子的转数。在当前负载下，即使D档处于上坡状态，变速器电脑在判断汽车牵引力不足时也不会自动升档。因此，正确的做法是使用D挡上坡。

在“D”档，驾驶员只需要控制油门踏板就可以控制车速。在大多数汽车中，D挡在N挡后面。这样设计的目的是为了在不同的路况下，更方便的选择不同的档位进行切换。对于下坡路，如果是坡度较小的路段，通常会采用D型制动，然后和刹车一起使用。有些车主下坡时直接用n档滑行，用刹车控制速度，其实更危险。下坡时如果车辆在空挡熄火，车辆的制动和转向很容易失效，所以不要滑到n档。

驾校很多司机的学车都是手动挡的车。其实自动挡的车比手动挡的车方便多了，不用频繁换挡踩离合。虽然开车更方便了，但还是有“四不准”要向司机详细解释。

1.自动挡汽车行驶过程中不要使用N挡滑行。

首先，这是一种不符合安全驾驶规定的行为。其次，与带挡滑行相比不会省油。最重要的是会对车造成一些伤害。汽车变速箱(自动)需要润滑油润滑。当它在行驶过程中滑入N档时，变速箱内的油泵无法正常为变速箱提供润滑油。这种做法会使变速箱内部温度急剧升高，齿轮磨损程度加倍，变速箱使用寿命缩短。一般来说，空挡滑行不仅会损坏变速箱，还不能省油。

2.车停了，不能先前进P挡。

汽车停车时，踩下刹车后，需要先推P挡还是先去手刹？如果先去手刹，可以让整个手刹系统承受汽车受到的所有外力。如果先放在P档，停车时会让变速箱承受外力。如果受到重创，会损坏变速箱，造成这个挡位卡死的问题。即使排除外力的影响，在陡坡上停车，也要考虑P挡的档位是否会损坏。

3.车坏了，不能随意拖。

牵引时，一定要确定是前驱后驱还是四驱，不要拖驱动轮。

4.当汽车还没有停下来时，不要挂上R档。

直接挂R档会损坏齿轮箱。