F-22性能指标被揭虚标，歼-20已实现超越

F-22性能指标被揭虚标，歼-20已实现超越

在长达30多年的时间里，F-22战斗机一直被视为航空领域的巅峰之作。然而，随着近年来技术的不断发展，一些关于F-22性能指标的质疑声音逐渐浮现。最近，关于F-22发动机推重比和超音速巡航速度的造假问题再次引发关注。

F-22性能指标被质疑

F-22战斗机所搭载的F119发动机推重比曾被标榜为9至10，但最近被揭露实际数据仅为7。这种虚标是通过台架上的特殊实验型号得到的短暂数据，这些实验型号在测试时并未安装矢量喷口等量产型部件，因此重量较低，但这与实际量产型发动机的数据并无直接关联。

在使用YF119发动机的验证机YF-22阶段，F-22也只能实现1.43马赫的超音速巡航。考虑到量产型需要增加各种载荷，其实际超巡数据可能更低。然而，长期以来，人们普遍认为F-22的超音速巡航速度可以达到1.58马赫甚至更高。

歼-20的性能优势

为了追求整机高推重比，中国歼-20A战斗机在设计时采用了多项优化措施。在未装备涡扇15发动机之前，歼-20凭借其小展弦比高升力体气动布局，已经能够实现1.3马赫的超音速巡航。装备涡扇15后，歼-20A的超巡能力至少可以达到1.5马赫以上。

在物理性能领域，歼-20的综合性能已经可以与F-22平起平坐，某些方面甚至更具优势。而在态势感知的信息领域，歼-20更是全面超越F-22。这些技术进步共同推动了中国“双六代”战机概念的诞生。