卷完电池再卷电驱！国产电驱系统如何在竞争中重构行业标准？
卷完电池再卷电驱！国产电驱系统如何在竞争中重构行业标准？
随着全球对环境保护意识的日益提升和国家政策的大力支持，新能源汽车市场在中国乃至全球范围内呈现出爆发式增长态势。电机驱动系统作为新能源汽车的核心组成部分，其技术进步和市场占有率直接影响着整个行业的竞争力和发展前景。国产电驱系统不仅在功率密度、效率等硬指标上持续突破，更在系统架构、材料科学和智能化维度重构行业标准。这场静默的技术革命，正在酝酿未来十年全球电动汽车产业的底层逻辑变革。
卷完电池再卷电驱
在如今的中国新能源汽车市场，价格、配置和性能的竞争早已如火如荼，然而，一场更为关键的技术之战其实早已悄然打响。
当电池领域的竞争趋于白热化之后，厂商们纷纷将目光投向了更能展现其三电实力差异的电机和电驱动。要知道，集成度更高的电驱系统在降低整车成本方面有着显著优势。通过优化 BOM（Bill of Material 物料清单），能够有效降低购车成本，进而提升产品的性价比，这对于在激烈市场竞争中脱颖而出至关重要。
电机在整车成本中约占 6.5%，而以电机为基础的电驱总成系统约占整车成本的 10%。电驱总成系统主要由电机、电机控制单元（电机控制器）、减速器这三部分组成，也就是我们常说的三合一电驱动总成。此前，国内外众多主流供应商和主机厂都致力于三合一乘用车电驱的研发。博世、采埃孚、电装、舍弗勒（甚至还有四合一，加上热管理）、纬湃科技、麦格纳、博格华纳、尼得科（原名日电产）以及国内的比亚迪、上海华域、长安、东风等企业，都是这一领域的先行者。
2023 年 8 月 1 日，纬湃科技在长春工厂展示了三合一电驱总成新品，展现了其在电驱技术上的最新成果。而在 2023 年 11 月 3 日的启辰品牌焕新暨秋季新品发布会上，启辰 Vita 原生纯电平台下全新车型 “智能百变大纯电 SUV” 启辰 VX6 正式发售，该车采用了更为先进的六合一超级电驱。
此后，比亚迪 e 平台 3.0 的八合一智能电驱系统更是惊艳亮相，通过 SiC 模块与扁线电机的融合，实现了高达 89% 的 NEDC 工况效率，为新能源汽车的性能提升和成本降低带来了新的突破。可以预见，未来新能源汽车的电驱技术还将不断创新和发展，为消费者带来更多优质的产品。
电驱与芯片协同创新
在当今汽车产业朝着智能化、高效能方向不断前行的大趋势下，电驱系统与功率芯片的技术协同逐渐成为众人瞩目的焦点。尽管电驱系统隶属于电子电气系统，功率芯片则归属于半导体领域，但它们之间紧密的关联决定了在未来汽车发展进程中的关键地位。
电驱动系统作为新能源汽车的核心组件，其技术的每一次进步都直接影响着车辆的整体性能和用户的使用感受。而芯片性能的提升，更是为电驱动系统的优化升级提供了强大的支持。如今，业内人士对碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）等宽禁带半导体的兴起满怀期待，坚信它们将成为推动电驱动系统变革的强大动力。
同济大学的朱元教授指出，SiC 和 GaN 因其特性不同，分别适用于 800V 和 400V 以下的不同应用场景，未来很可能会取代 IGBT（绝缘栅双极晶体管）成为市场的主流选择。然而，碳化硅技术在引入过程中并非一帆风顺，其主要难题在于生产成本远远高于传统的硅基 IGBT 。
令人欣喜的是，随着国内碳化硅材料制备技术的持续进步，其市场渗透率有望实现快速提升。广州小鹏汽车的杨恒预测，在未来两年内，碳化硅器件的价格将会有显著的下降，这无疑会大大增强其在新能源汽车中的应用潜力。
中车时代电气已经成功实现车规级碳化硅模块的量产，且成本相较于进口产品降低了 30%。联合电子开发的 “碳化硅 + 油冷” 组合方案，更是让电驱系统的峰值功率持续时间延长了 3 倍。预计到 2025 年，国产碳化硅 MOSFET 芯片的渗透率将达到 60%，从而推动电控系统的损耗降低 50%。
这一系列的进展都预示着电驱系统与功率芯片的协同发展将为新能源汽车带来更为广阔的前景。
重构能量传输范式
在新能源汽车领域，800V 高压平台正逐渐崭露头角，重构着能量传输的范式。
极氪 001 FR 所搭载的 800V 电驱系统展现出了令人瞩目的性能。仅需充电 5 分钟，就能实现续航 300 公里的出色表现，这极大地缩短了用户的充电时间，提升了使用便利性，为解决新能源汽车的续航焦虑问题提供了有力的解决方案。
精达股份在技术研发方面也取得了重要突破。其研发的 0.13mm 超薄扁线技术，为 800V 电机带来了效率的显著提升。高达 97.5% 的电机效率，不仅降低了能量损耗，还进一步优化了车辆的动力性能和续航能力，使得新能源汽车在运行过程中更加高效、节能。
小鹏 G9 的 XPower 3.0 系统通过 SiC（碳化硅）+800V 架构，实现了电驱系统减重 20kg 的成果。这一减重不仅有助于提升车辆的操控性能和灵活性，还在一定程度上降低了车辆的能耗，为新能源汽车的轻量化发展提供了有益的借鉴。
800V 高压平台的出现，不仅仅是技术上的创新，更是对整个新能源汽车产业的一次重大推动。它使得车辆的充电速度、续航里程、效率以及轻量化等方面都得到了显著的改善和提升。在未来，随着技术的不断进步和成本的降低，800V 高压平台有望在更多的新能源车型中得到应用，进一步推动新能源汽车行业的快速发展。
相信在 800V 高压平台的引领下，新能源汽车将迎来更加广阔的发展前景，为用户带来更加优质、便捷和高效的出行体验。
结 语
中国新能源车电机驱动系统行业近年来成绩斐然，在市场占有率方面已取得重要突破，呈现出极为强劲的发展态势。
随着技术的不断进步和市场需求的持续增长，该行业展现出了巨大的潜力。众多企业加大研发投入，不断推出高效、节能、可靠的电机驱动系统产品，满足了消费者对于新能源汽车性能和续航的要求。同时，国内完整的产业链和强大的制造能力，也为行业的快速发展提供了有力支撑。
然而，面对未来的挑战与机遇，行业的发展仍需关注几个关键方面。技术创新是重中之重，只有不断探索新的技术路径，提高电机驱动系统的性能和效率，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。同时，标准的制定也至关重要，统一且严格的行业标准有助于规范市场，保障产品质量和安全。此外，产业链的协同发展也不可或缺，上下游企业之间的紧密合作能够优化资源配置，提高生产效率，降低成本。
只有紧跟市场需求，持续优化产品和服务，中国新能源车电机驱动系统行业才能在全球新能源汽车市场中始终保持领先地位，为推动新能源汽车产业的发展贡献更大的力量。