什么叫战备高速公路？可以起降战斗机、轰炸机！河南就有一条
什么叫战备高速公路？可以起降战斗机、轰炸机！河南就有一条
战备高速公路是根据战争要求来设计并建造的道路，与普通的高速公路相比，具有更高的军事功能和特殊设计标准。这种特殊的公路起源于德国，上世纪三十年代初期。如今，战备高速公路已成为现代国防体系的重要组成部分，在紧急情况下发挥着不可替代的作用。
春日来临，出行游玩的人多了。当你驾车疾驰在大路上的时候，可能不知道，自己正在一条战备高速公路上行进。
“战备”二字，为这条道路披上一层神秘的外衣，那么，它到底是怎么来的呢？
什么是战备高速公路
战备高速公路是根据战争要求来设计并建造的道路，与普通的高速公路相比，具有更高的军事功能和特殊设计标准。作用主要体现在提供快速、畅通的通行条件，以支持军队的快速机动和紧急应对能力。
这种特殊的公路起源于德国，上世纪三十年代初期。为了摆脱凡尔赛条约的束缚，纳粹德国大兴土木，积极筹划新的战争，这其中包括高速公路网的修建。
到了二战爆发前夕，德国已经拥有了近4000公里的高速路，远远走在了世界的前列。1944年，纳粹德国覆灭在即，盟军已经掌握了制空权，德国的机场都在火力覆盖范围之内。
为了应对这一挑战，德国军方开始将高速公路作为临时起飞跑道，以供军用飞机进行起降。这样第三帝国的战机就不需要停在固定的机场，而是散布在全国各地的公路，可以随时起飞迎战。
这一举措极大地提高了德军的机动能力和作战效率，也奠定了战备高速公路的基本概念。二战结束后，冷战又拉开帷幕，在东西方博弈对抗的背景下，战备高速公路逐渐在世界各国得到应用和发展。
处于对抗中心的瑞典，将完善战备高速公路纳入国家级工程。兴建了不少这样的道路，甚至还配备了后勤设施，平时可以伪装成普通民宅。
而且瑞典将能够公路起降作为自己国家设计战斗机的必备功能之一。就算是今日最新进的“鹰狮”战机，仍然严格的执行这一标准。
当然，在这场修建战备高速公路网络的浪潮中，走在最前面的，还是双方分别领头的苏联和美国。苏联在设计高速公路的环节就已经将飞机跑道功能考虑进去了，强制性修建长直路段，以供飞机使用。
90年代末，苏军演习时，还曾在位于立陶宛的比尔扎伊高速公路拍摄过战机起降的教学片。爱沙尼亚首都的一条高速路也曾是苏联战备高速公路网络的一部分，苏联解体后， 2004年，爱沙尼亚加入北约，12年后，北约还在此进行了军事演习，用公路起降飞机。
另一边，美国投入大量资源修建了名为“国防高速公路系统”的公路网络。除了起降飞机之外，还能提高军队的机动能力和战备水平，大规模兵团可以在短时间内达到任何一个州。
这些战备高速公路虽然是为军事应用而设计。但在没有战争的年代，平时作为普通公路供民用车辆通行，成为了今天美国全国公路系统的雏形。
战备高速公路的发展历程显示出其在现代军事战备体系中的重要地位。在全球化和多极化的战略格局下，各国对于战备高速公路的建设和利用愈加重视。
中国的战备高速公路
新中国也明白战备高速公路的重要性，我国第一条高速——沈阳至大连的高速路就是按照战备的标准来修建的。在沈大高速完全通车的前一年，空军就在上面进行了演习，这也是我国第一次使用战备高速公路，当时的二代歼击机和轻型运输机进行了试飞。
在北京、西藏、新疆等重要而敏感的区域，许多高速都是战备高速公路。它们的功能不仅仅是战时供飞机起降那么简单，还肩负着增强部队快速反应能力，运送大批量战略物资的责任。
在众多的战备高速公路中，不得不单独提一下河南高速。因为中国的三代机苏-27就是在那里进行首次公路起降的。
相较而言，三代机的起降比二代机更为简单，但是对于路面要求更高，因此河南高速也进行了相应升级。在设计和建设过程中，专门考虑了军事需求，采用了符合军用飞机起降要求的材料和工艺。
战备跑道的路面必须平整、坚固，以确保军用飞机的安全起降。在技术上不断引进先进的相关设备和技术，提高了战备跑道的使用效率和安全性。
加强与军队和相关部门的合作，建立了完善的管理和运营机制，保障战备跑道的正常运行和服务能力。河南的高速公路里程数在全国排在首位，郑州到民权就是其中一条战备高速公路。
如果有需要，可以快速拆走中间的隔离带，变成双向六车道。并且服务区也比其它地方大的多，可以停几十架飞机，在里面加油、变向都没有问题。
战备高速公路的特点
要作为战备，自然是在各方面都不能以普通高速的标准来要求，不但宽度和平整度不一样，就连承重度也要高出许多。因为它需要能够承载军用装备和车辆，因此设计时需要考虑更大的承载能力，更宽的车道以及更平整的路面，以确保军队的装备和车辆能够快速、安全地通行。
随着军事科技的不断进步，对战备高速公路的要求也在不断提高。需要具备防爆、抗高温、抗寒等多种特性，以适应各种复杂的战场环境，确保在各种极端条件下仍然能够正常运行。
为了满足特殊装备的运输需求，战备高速公路的设计还需要处理弯道斜坡，以利于超长运输车辆的通行。在设计时充分考虑到军用飞机的起降需求，确保公路具备足够的宽度和强度，以支持军机的快速起降和运输。
战备高速公路通常不设置交通信号灯和其他限制通行的因素，以确保军队在紧急情况下能够快速出动。为了确保交通安全，公路设计和建设中会采取一系列措施。
如设置军事区域标识、划定优先通行车道，并可能设置军事检查站等管制措施。我国的战备高速公路与民用高速公路相互衔接，既为国防事业添砖加瓦，又为民生经济保驾护航。
战备高速公路的重要性
随着世界格局的不断演变和军事技术的迅速发展，战备高速公路作为现代国家安全和国防体系的重要组成部分，其重要性日益凸显。这些公路不仅为军事行动提供了关键的基础设施支持，还在紧急情况下发挥着不可替代的作用。
战备高速公路不仅提供了军队飞机起降的必要条件，还为军队提供了快速通道。使他们能够迅速调动部队、装备和物资到关键地区，以应对突发的军事威胁或进行紧急行动。
在战争爆发或紧急情况下，迅速部署军事资源至关重要。而战备高速公路的存在可以大大缩短军队到达目的地的时间，提高应对突发事件的效率。
战备高速公路具备承载大型军事装备的能力。如坦克、火炮等重型武器系统。这使得国家能够根据战争需要快速调配武器，增强军队的作战力量。
在现代战争中，快速部署和集结军事力量决定着胜利的关键。而战备高速公路的建设和运行正是保障这一战略目标的重要手段。
战备高速公路在紧急情况下还是安全的撤离通道，无论是自然灾害还是战时危机。这些公路都扮演着至关重要的角色，为人员疏散和物资转移提供了安全可靠的通道，有助于减少伤亡和财产损失。
战备高速公路还能提供有效的后勤支持。运送医疗人员、救援队伍和物资到达灾区或战区，为急救、灭火、营养等提供关键的支援服务。
在战时或紧急情况下，后勤保障是维持军队作战力量和保障国家运转的重要保障。而战备高速公路的存在可以大大加快后勤物资的调配和运输速度，提高灾害和战争中的应对效率。
海湾战争和科索沃战争的数据证明了现代战争的物资消耗巨大，强有力的军事输送保障系统是掌握战场主动权和取得胜利的关键。战备高速公路作为这一系统的重要组成部分，直接影响着战争的进程和结果。
在当今世界，战争不再仅仅是军队之间的对抗，更是整个国家的全面动员和资源调配。拥有强大的战备高速公路系统对于国家的战略安全和战争胜利至关重要。
在边境地区部署战备高速公路还能加强国家的国土防御能力。通过迅速部署军事力量和装备，及时消除安全隐患，保护国家利益，这些公路发挥着重要的战略作用。
可以说战备高速公路不仅是军事建设的重要组成部分，也是国家安全和国防力量的重要支柱。在今后，各国将进一步加强对战备高速公路的建设和利用，不断提升其运输能力和安全保障水平，以应对日益复杂的安全挑战和战争形势，确保国家的长期稳定和安全发展。