慢充至100%真的可行吗？一文读懂电动汽车慢充充电方式
慢充至100%真的可行吗？一文读懂电动汽车慢充充电方式
随着电动汽车的普及，选择合适的充电方式及其对电池寿命的影响成为车主关注的焦点。本文将详细探讨慢充充电方式的原理、特点以及如何合理使用慢充，帮助车主更好地维护电池健康。
慢充的原理与特点
通常将交流充电桩称为“慢充”。慢充桩将交流电传输到车载充电机，车载充电机将交流电转换为电池包所需的直流电，给电池包进行充电。由于功率较低，慢充相较于快充（直流桩）所需的时间更长。同时，较低的充电功率使电池在充电过程中的温度更低，有利于提升电池寿命。
慢充至100%电量，真的可行吗？
电池影响较小
慢充相比快充，充满电的过程较为温和，充电电流较小，在充电过程中产生的热量较少。因此，在常规使用条件下，通过慢充将电池充满至100%通常对电池健康影响较小。
预防过充风险
慢充有两个优势能够有效预防过充风险：
- 慢充充电电流较小，过充风险也较低
- 慢充给车载OBC供电，车载OBC再给电池充电，OBC检测到电池充满后，会自动停止充电，对电池进行保护，从而有效避免了过充情况的发生
但是，过度充电会对电池使用寿命和安全造成严重影响。
持续高电量状态下的长期影响
尽管慢充至100%对电池健康影响较小，但若电池长时间维持在高电量水平或者满电水平，会加速电池老化，造成电池鼓包、电池钝化等现象。因此，建议车主尽量避免车辆长期满电存放。
如何合理使用慢充
养成“浅充浅放”习惯：磷酸铁锂电池的最佳充电区间通常认为在20%-100%之间较合适；三元锂电池的最佳充电区间，通常认为在20%-80%之间，对延长电池寿命更有益，当然，具体以汽车电池保养手册提供的建议为准。
规划充电计划：车主应根据自己的驾驶习惯和需求，合理规划充电时间表，以减少在车辆停用期间的不必要充电，从而避免不必要的电池过充现象。
定期“深充深放”：建议按照汽车电池保养手册要求，定期给电池充满一次，深度放电一次，有利于活化电池，让电池使用寿命更长。一般建议1-2个月进行深充深放一次。
慢充桩的选择：选择一个优质的慢充桩同样是关键因素，它对于确保充电效率和电池长期健康至关重要。
总体来看，慢充至满电对电池造成的损害通常较小，但车主应避免让电池长时间处于高电量状态，以维护电池的健康和延长其使用寿命。