封釉和镀膜有什么区别？
封釉和镀膜有什么区别？
在汽车美容保养领域，封釉和镀膜是两种常见的漆面保护方式。它们虽然都能提升车漆的光泽度和保护性能，但具体原理和效果却大不相同。本文将从原料、工艺、养护观念、作用、操作工序、保质期等多个维度详细对比封釉和镀膜的区别，并额外补充了封釉和打蜡的区分。
封釉和镀膜有什么区别?
选用原料不同：封釉和蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成；然而新的汽车镀膜采用不氧化原料及稳定的合成方式，植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。
操作的工艺不同：封釉因为要与漆面充分结合，所以附着方式要用高转数的研磨机把药剂加压封入漆面，在而这种压力同时作用在漆面上，常常会造成漆面的损伤；汽车镀膜采用了温和的涂抹和擦拭的附着方式，依靠镀膜本身的分子结合力附着在漆面上，更好地避免损伤车漆。
养护观念不同：封釉与打蜡的养护理念是将釉或者是蜡加压封入车漆的空隙中，是与车漆结合在一起的，封釉的优点是能与车漆合在一起，把光泽的效果增加的更明显，不过由于它们本来就带有的容易被氧化的作用，所以会一起把车漆氧化掉，造成漆面失去关泽，为了弥补这个缺陷，镀膜就增加了这个玻璃sio2材质，可以以透明的膜附在漆面上，避免了车漆受到损害，保持了车漆的长久光泽度。
作用不同：封釉在一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的作用；镀膜在操作时以液态形式存在，并且固化后可以在车漆表面形成透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。
操作工序不同：封釉和镀膜需要提前进行洗车然后抛光（新车不用此步骤），抛光完成后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部，反复多次，使得釉完全进入车漆；镀膜与封釉相同，首先进行洗车抛光，而后要进行脱脂处理，所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果。这一环节完成后将一种液态的膜，均匀涂于车漆表面，随后高温烤干，干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。
保质期不同：封釉一般质保期为半年左右；镀膜一般质保期为3年左右。
封釉和打蜡的区分
封釉和打蜡的区别在于：
成分不同：釉的主要成分源于石油，而车蜡是以天然或合成蜡为主要成分。
价格不同：打蜡的价格一般在百元左右，而封釉价格更贵，少则几百，贵则上千。
硬度不同：封的釉层比打的蜡层硬度更高，更能保护漆面免受划伤。
持久不同：打完蜡，一般能维持1-2个月左右，而封釉更为持久，能维持3个月左右。
所用工时不同：打蜡的工时在20到30分钟左右；封釉在2到3个小时左右。
作用不同：打蜡能有效保护漆面和增加漆面光泽；封釉能有效保护车漆。
所使用的工具不同，在打蜡的时候所使用的工具是比较简单的，用打蜡海绵涂抹车身，再用柔软毛巾擦拭根可，而封釉需要使用专用的震抛机。
性质不同，封釉是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层保护膜。打蜡是通过打蜡形成的薄膜，对外漆起到保护的作用。
车封釉的好处：
釉不沾附的特性，使得漆面不易沾污，能够保持洁净。
汽车封釉后，釉层可以增加漆面的硬度及光亮度，有效保护漆面免于细微的滑刮，且在一定程度上抵御温度对车漆的影响。旧车封釉可以使氧化褪色的车漆恢复光泽。
封釉具有抗紫外线、防酸雨、抗氧化、防静电、防腐蚀及耐水洗等作用，能有效降低车漆表面粗糙度，减少与外界的摩擦，更好的保护漆面。
本文原文来自汽车之家