汽车四轮定位完全指南：定义、必要性及预算详解

汽车四轮定位完全指南：定义、必要性及预算详解

四轮定位是汽车保养中一个重要的环节，它涉及到汽车行驶架构中的设计角度精确调整。本文将为您详细介绍四轮定位的定义、必要性、科技原理以及相关预算，帮助您更好地了解这一汽车保养知识。

什麼是四輪定位？

四輪定位是針對汽車行駛架構中的設計角度進行精確調整的技術。這一過程經常被誤解，與平行度和幾何結構混淆。實際上，車輪的幾何形狀是由三個主要的角度結合而成，其中前束角(Toe-in/Toe-out)是其中一部分，但不是全部。

前束角 (Toe-toe angle)：這是指從上方觀察車輪間及車輪與道路間角度的調整。這種調整對於提升車輛的抓地力至關重要。

若前束角平行度不足，可能導致車輛在直行時自然而非控制地偏向道路的一側。

外傾角 (Camber)：這是從車前方觀察輪胎與地面接觸的傾斜角度。調整外傾角是為了減少輪胎的磨損。如果外傾角調整不當，輪胎的內側或外側會出現明顯磨損，具體取決於車輪是正向傾斜還是負向傾斜。

Caster 角度：Caster 角度是指轉向軸與車輛縱向方向的角度。這個角度是確定汽車在高速行駛時的穩定性和轉向靈敏度的關鍵因素。通常，除非發生車禍，否則Caster角度很少自然惡化。不良的Caster角度會導致轉向困難，表現為轉向盤過重或反應遲鈍。

在什麽情況下需要進行四輪定位？

判斷是否需要輪胎定位的方法

若您觀察到以下一種或多種情況，則可能需要進行輪胎定位：

1. 胎紋不均勻磨損
2. 車輛偏向左側或右側
3. 方向盤在直線行駛時未置中
4. 方向盤震動

輪胎定位的重要性

不正確的輪胎定位會導致輪胎不均勻磨損或提早磨損，並會影響車輛的整體性能。特定的磨損模式，如羽狀偏磨耗、外傾角磨損和鋸齒狀偏磨耗，都是定位問題的指示。

為科技愛好者

Point S專家將使用3D精準四輪定位儀。原理如下：將標靶放置在車輛行駛機構的每個組件上；然後將鏡頭發送到這些標靶並進行反射，以計算各種角度，精確到毫米的十分之一。

在您的專家收集了這些信息之後，他僅需進行必要的調整即可使您的車輛達到正確的定位，從而使其具有可以提供的所有性能和應得的舒適性。

預算

在香港的四輪定位價格可變，您將大約需要$800-1000*港幣，具體取決於實際車輛和服務。換算成人民币大约为700-900元。

總體而言，我們建議您投資金錢在這方面，因為它長期來看可以節省燃油和減少輪胎磨損。此外，您車輛的安全性及操控性亦會更佳。

我們建議您至少每年一次或一旦發生本文中提到的任何情況，就需檢查汽車的四輪定位。

輪胎平衡（戥胎）也需要嗎？

輪胎平衡（戥胎）是對輪胎整體重量分佈的調整。目的是在輪胎整體平均分配重量，以使您的汽車盡可能地平衡。平衡不良的主要影響是車輪震動使行駛不舒適，甚至可能會導致輪胎更快的磨損。

請記住，每次更換車輛輪胎時都需要平衡車輪，延長使用壽命。當然，如上所述，如果您在行駛時感到車輪震動，請盡快與專家聯繫，以免損壞輪胎及愛車。

車輪平衡服務每條輪胎將收費大約$100**港幣，换算成人民币大约为87元。

本文原文来自POINT S