解放军陆军，陆战王牌，米17预警直升机，到底有多强悍？

创作时间:

作者:

@小白创作中心

解放军陆军，陆战王牌，米17预警直升机，到底有多强悍？

引用

网易

https://www.163.com/dy/article/JS255T9G0523RGK4.html

最近，央视公开报道中出现了一个引人注目的画面：我国进口的米-17系列直升机尾部挂载了一部长方形雷达体。这一发现引发了广泛关注，国外媒体纷纷猜测这是我国发展的米-17预警直升机或电子战机。这一进展不仅展示了我国在直升机技术领域的突破，也体现了我国对进口装备的深度改进能力。

武警部队的米-17系列直升机

首先，我们来了解一下我国从俄罗斯进口的米-17系列直升机。米-17系列直升机是苏联在米-8系列直升机基础上推出的升级改进型，被称为"河马"系列。米-8是苏联在六七十年代推出的13吨级中型运输直升机，以其性能可靠、价格实惠而著称。例如，米-8系列直升机的价格远低于欧美产品，具有很强的竞争力。

进入80年代，苏联在米-8基础上推出了米-17系列直升机。90年代，俄罗斯又推出了各种改进型。在八九十年代，解放军各军兵种都面临着直升机短缺的问题，各个型号、各个吨位的直升机都非常缺乏。我国在法国超黄蜂系列直升机的基础上，经过仿制、改进、升级，推出了国产直-8系列直升机，同样是13吨级运输直升机。

我国米-17的电子战版本

但是，我国在涡轴发动机技术上并不成熟，再加上直-8系列直升机的诸多问题，导致直-8系列直升机始终无法大批量生产。在这种情况下，从俄罗斯进口成为了唯一的选择。从90年代开始，据统计，我国陆续从俄罗斯进口了400多架米-8、米-17、米-171等"河马"系列直升机。截至2019年，我国仍在从俄罗斯进口"河马"系列直升机。

进入2020年代以后，我国进口的米-8系列直升机已经开始逐步退役。与此同时，我国直-8系列直升机已经全面成熟，先后推出了直-8G、直-8L等型号。以直-8L为例，最大起飞重量15吨，最大运载能力5.5吨，已经接近了欧洲EH-101系列直升机的性能。

我国发展的米-17的电子战型

随着直-8系列各个改进批次的大批量生产、服役，在解放军各部队中，经常出现直-20、直-8和米-17或者米-171混编使用的情况。目前，国产的直-8、直-20系列直升机数量越来越多。近年来，随着我国直升机数量逐步增加，在直升机基础上发展各型特种机型的情况非常普遍。以直-20为例，先后出现了突击型、通用型、火力支援型、反潜型等一系列子型号。

我国直-8系列直升机更是复杂，出现了医疗救护型、空降特战型、反潜型、预警型等等。例如我国在直-8系列的基础上，推出了直-18Y预警直升机，目前装备在我国航母、两栖攻击舰上。但是，对于"河马"系列俄制直升机的改进或升级面临很大困难，因为这些直升机采用了全套的俄制雷达、电子系统。

米-17的信息通讯型

如何对俄制直升机进行升级和改进？首先，必须破解俄制装备的原始代码；其次，我国的技术水平必须达到很高的"火候"。后来的事实证明，我国达到了上述两个要求。最近几年，通过我国一系列的官方报道，我国在俄制米-17或米-171基础上推出了各种改进型。有的改进型模式，连出口国俄罗斯"都不敢想"。

例如我国在米-17、米-171基础上先后推出了通讯引导型、电子战型、卫星中继型等等。最近几天，在央视的公开报道中出现了一个很有意思的情况：我国在米-17系列直升机机身尾部挂载了一部长方形雷达体。根据这一发现，国外媒体认为，这是我国发展的米-17预警直升机或电子战机。无论是哪一个猜测，都说明我国已经吃透了俄制直升机的技术。