长江主轴右岸大道、和平大道南延线，打通武昌南的任督二脉
长江主轴右岸大道、和平大道南延线，打通武昌南的任督二脉
武汉正在高标准规划建设左、右岸大道，快速衔接一环至五环。其中，长江主轴右岸大道和和平大道南延线的建设，将打通武昌南部地区的交通瓶颈，改善区域交通状况。
武汉提出高标准规划建设左、右岸大道，快速衔接一环至五环。具体措施包括打通断头路，实现全线贯通；改善瓶颈路段，全线不低于双向6车道；加强平行长江与垂直长江道路的联系。同时，沿两岸分别构筑复合交通走廊，增加长江绿道，提升两岸交通可达性。
而在武昌南部的白沙洲地区，由于长江和京广铁路相隔，只有“自古华山一条路”的白沙洲大道通行，虽然白沙洲高架桥能快速连接三环与二环，但栅栏口、武泰闸总是早晚高峰的堵点。
长江右岸大道高标准的建设，从二七长江大桥到白沙洲大桥，武船的搬迁，可以顺利将临江大道南延，连接已修建的新武金堤公路，而和平大道南延（中山路-张之洞路）又可以连接已存在的复兴路，这样武昌南地区打通南北通行的任督二脉。
新武金堤路（右岸大道）
根据《武汉市城市总体规划（2010～2020年）》，新武金堤路定位为城市主干路，是武昌南部地区南北向交通干道，是联系武昌古城、白沙新城与金口新城、通用厂区的重要干路，既服务于区域内部交通出行，同时兼顾武昌古城、白沙新城与江夏金口新城之间的交通联系。根据新武金堤路（江夏—武泰闸）全长约18.9公里各路段的特点及建设要求，总体分三段进行规划及建设，分别为复兴大道至江国路段、江国路至三环线段及三环线至江夏区段。
新武金堤路（武泰闸～江国路）
新武金堤路（武泰闸～江国路）工程，南起江国路，北至巡司河街，沿线与11条道路相交，道路全长3139.02米，红线宽50米，双向6车道。主要建设内容包括道路、排水、交通、照明、绿化等相关配套工程施工全过程监理。
新武金堤路（江国路-三环线）
新武金堤路(江国路-三环线)工程跨武昌和洪山2个区，南起三环线高架桥以南，北至江国路，工程全长3.793km。工程主要建设内容包括:道路、排水、交通、照明及绿化景观工程等。工程总占地面积17.21h㎡,其中永久占地15.92h㎡，临时占地1.29h㎡。
新武金堤路（三环线-洪山江夏交界处）
新武金堤路（三环线-洪山江夏交界处）道路全长11755.56米，红线宽60米，双向6~10车道。
新武金堤路（三环线-洪山江夏交界）的通车，将彻底解决“青菱都市工业园”新力城、天赋滨江、江悦府、新城阅璟台、美好长江首玺业主的出行难问题
新武金堤路（右岸大道）的建设，将直接打通武汉长江大桥、新一环（鹦鹉洲大桥）、新二环（杨泗港大桥）、三环（白沙洲大桥）、四环（沌口长江大桥），和平大道积玉桥、武昌古城、武泰闸片区、白沙新城、青菱新区、江夏金口、上汽通用武汉分公司数百万居民将会连成一片，意义重大。
和平大道南延线（中山路-张之洞路）
和平大道南延（中山路张之洞路）工程南起张之洞路，北至四马路，红线宽4060米，全长3042.5米，其中隧道长2338米，隧道两端接线道路全长704.5米。和平大道的南延，意味着白沙新城的居民可以通过新武金堤路，直接接驳和平大道，进入积玉桥、徐家棚等武昌主城，避开武昌火车站堵点。
和平大道南延线（中山路-张之洞路）工程北接和平大道，南连武金堤路，是武昌南北向的骨干通道。