“双城”融合提质加速 赋能发展增进民生！写在贵阳轨道交通S1线开通运营之际

“双城”融合提质加速 赋能发展增进民生！写在贵阳轨道交通S1线开通运营之际

导读：2024年12月28日，贵阳轨道交通S1线正式开通运营，标志着贵安新区正式迈入轨道交通时代。这条全长30.32公里的轨道交通线路，不仅为市民出行提供了新的选择，更为贵阳贵安一体化融合发展注入了新的活力。

“太好了，以后我每天可以乘地铁上下班，不用开车，也不用赶通勤车了，省时省心又省钱。”2024年12月28日12:00，贵阳轨道交通S1线全线运营，贵安新区正式进入轨道交通时代，家住观山湖区新世界，在贵安新区上班的张婧茹喜悦溢于言表。
像张婧茹一样兴奋的人不在少数，随着贵安新区进入轨道交通时代，贵阳贵安一体化融合发展将进一步实现市民生活层面意义上的融合，综合立体大交通格局加速完善，激荡出新发展活力。

综合立体大交通格局加速完善
作为全国第八个国家级新区、黔中经济区核心带，贵安新区的交通枢纽优势毋庸置疑，内畅外联的大交通格局早已形成。
十年前，贵安供电局青年职工宋达，要想回一趟老家山西阳泉，感觉很难，两地相距近2000公里，需要通过不同的交通工具转来转去，路上往往要辗转一两天，平均2年左右才回去一次。而今，在贵安站上高铁，8个多小时以后，就能够到达老家。
今日之贵安，一个集航空、高铁、轨道交通、市域快铁、城市骨干路网于一体的高效、便捷、绿色多维交通体系已呈现眼前。
航空，可选择黄果树机场或龙洞堡国际机场。高铁，2小时畅联川渝滇，4小时通达粤港澳大湾区，6小时抵达出海港口……
内连方面，“八横七纵”交通骨架路网让处处都是坦途。

但对于贵阳贵安高质量融合发展而言，却远远不够。要实现城与城之间市民生活层面的融合，还有很长的路要走。“贵安新区道路交通的骨干网络早已建成，近两年，主要是建设城市内部的毛细血管道路。”贵安新区城乡建设局相关负责介绍，随着城市内部毛细血管道路不断完善，贵安新区车水马龙热闹起来。
贵安新区社会事业管理局（交通运输专班）相关负责人介绍，今年7月初，贵安新区完成了“一城一交”公交经营体制改革，进一步建立健全了贵安新区交通行业运行机制。前不久，贵安新区还新增了两条公交线路，坐公交车可以直接抵达高峰镇。

此外，为尽可能满足市民出行需求，今年10月，贵安新区还开通铃停公交车，0701路、0702路、0706路等5条线路由贵安新区辐射到云岩区、观山湖区、南明区等，市民纷纷点赞。贵安新区交通发展已由“架桥修路”向“出行服务”不断升级。
但这些交通条件的不断发展，并不等于贵阳贵安已在生活方式上实现融合。轨道交通，才是实现变革性跨越的关键一环。

双城融合发展“大动脉”贯通
“地铁修到哪儿,生活就到哪儿。”地铁，被公认为是现代城市最重要的生活方式之一，凝聚着一座城市最浓郁的烟火气。
轨道交通带来的不仅是出行方式新选择，更是生活方式新变化。贵阳轨道交通S1线是贵阳贵安贯彻落实国家新型城镇化战略、推进城市可持续发展的重要举措，也是促进贵阳贵安融合发展的重要通道。S1线开通运营将进一步拉近贵阳贵安在市民中的心理距离，切实改变贵阳贵安部分居民的生活和工作方式。
长期在贵安新区工作、生活的周芸，两三个月都不回一次贵阳城区。“我不会开车，下班后去，当晚赶回来，还是不太方便。”她说以会经常回市区去约饭，有地铁，会觉得很近，很方便。

S1线（一期）起于贵安新区皂角坝站，途经花溪区、云岩区，止于南明区望城坡站，全长30.32公里，共设车站13座，跨越了贵阳贵安多个重要商业区、住宅区、景区及交通枢纽，还可以通过换乘将贵安站、贵阳北站、贵阳龙洞堡国际机场等主要交通枢纽连接起来，对加速推进贵阳贵安一体化建设、推动贵阳贵安双城交通路网再度丰富立体具有重要作用和深远影响。
“贵阳市轨道交通S1线的开通运营，对贵安板块与贵阳主城区，能够起到非常大的融合和沟通作用，既能够迅速拉动贵安新区核心区域的热度，又能让贵阳主城区相关区域的客流量和热度得到提升。”贵阳市交通委员会党委委员、副主任钟宇说。

同时，轨道交通的高运行速度和准时性，将为市民提供更加便捷的出行方式、更高质量的出行体验，有效缓解城市道路交通压力，降低乘客出行的时间、经济成本，增进双城融合互动。
今天的贵安新区学校、医院，以及人才公寓等相关城市配套越来越完善，并有着更加宽松的购房、落户和就读政策。沿着S1线的方向，未来，部分在贵阳工作的年轻人，甚至可能会选择把安家在贵安新区。“其实真的可以考虑，地铁开通以后，来回挺方便，出行成本并不高。”在南明区上班的青年曾琳琳说。

服务升级赋能发展惠及民生
轨道交通作为城市发展的“大动脉”，将大幅提升出行服务，在为社会经济发展赋能的同时，也将增强市民的幸福感和获得感。

S1线通过换乘，可以连接高铁站和机场，意味着从现在起，游客们下了飞机就可以直接转乘地铁、换乘高铁或环城快铁，去往贵阳、贵安，实现地铁与高铁、飞机的高效衔接。居住在贵安新区的市民想要搭乘飞机，也可以通过地铁换乘直达机场。同时，为了完善交通接驳，美团也将在贵阳轨道交通S1线贵安新区各站点进行布局，按计划投放共享电单车，为市民出行提供便捷服务。出行便捷，将为带动区域发展创造出广阔的想象空间。
‌高峰镇岩孔村是一个典型的农业村庄‌，生态优良，风光旖旎。岩孔村党支部书记罗洪礼介绍，岩孔村明确了以农旅融合为核心的发展之路，将在2025年探索大力发展避暑旅居产业。在S1号线开通后，贵安新区的交通将更加便利，彻底激活相关资源，让乡村都因之受益。“地铁开通后，旅居客人可以把我们村当成是避暑旅居的一个落脚点，很方便地到全省各地体验多彩贵州文化。”罗洪礼说，发展避暑旅居产业，群众更加有信心了。

S1线票价也很惠民。“S1线票价标准和1、2、3号线一致，统一执行市政府已经批准的票价标准。”贵阳市公共交通投资运营集团有限公司党委副书记、总经理安中发介绍，在贵阳市轨道交通线网内，2元起步，11元封顶。S1线共有2个换乘站，在望城坡站可换乘1号线，在中曹司站可换乘3号线，乘客在换乘时，可直接通过换乘通道进行换乘，不需二次安检和二次购票。
“只花11元钱就可以乘地铁几十公里，真的太惠民了。这比我每天开车往返贵安和观山湖区，省好几倍。”市民张婧茹说。
出行成本低，利民惠民的同时，也将刺激广大市民的出行意愿，增加贵阳贵安之间的市民日常流动，创造出新的发展增长点。
在当天的S1线车上，第一批乘客兴致勃勃，憧憬着乘坐地铁到贵安摘草莓，到贵阳城区享受美食等。正如市民吴小平所说：“通了地铁，给人感觉，贵阳贵安就真的融为一座城市了。”