美国汽车碰撞修复技术专业：毕业生人数连年下降

美国汽车碰撞修复技术专业：毕业生人数连年下降

美国的汽车/碰撞和修理技术/技术员专业是一个专注于汽车修复和碰撞修理的技术性专业。该专业培养学生掌握汽车车身结构、材料及其修复技术，旨在使学生能够在汽车事故后进行有效的修复和维护。本文将详细介绍该专业的课程内容、就业前景以及相关统计数据。

汽车/碰撞和修理技术/技术员（Autobody/Collision and Repair Technology/Technician.）专业简介：

汽车/碰撞和修理技术专业（Autobody/Collision and Repair Technology/Technician）是一个专注于汽车修复和碰撞修理的技术性专业。该专业培养学生掌握汽车车身结构、材料及其修复技术，旨在使学生能够在汽车事故后进行有效的修复和维护。

课程通常涵盖多个方面，包括汽车碰撞评估、车身框架修复、涂装技术、塑料修复、以及电气系统的基本知识。学生将学习如何使用现代工具和设备，如焊接机、喷涂设备和测量仪器，以确保修复工作的质量和安全性。通过理论学习与实践操作相结合，学生能够获得扎实的技术基础和实践经验。

此外，该专业还强调细节和精确度，学生需要学会如何评估损坏程度，制定修复方案，并与保险公司、客户进行沟通。随着汽车技术的发展，学生还需要了解新型材料和先进的维修技术，例如铝合金和碳纤维的处理。

毕业生通常能在汽车修理厂、车身修复店或保险公司等地找到工作。随着汽车行业的不断发展和对高技能技术人才的需求增加，汽车/碰撞和修理技术专业的前景相对乐观。对于那些对汽车有热情并希望在这一领域发展的人来说，这是一个理想的选择。

汽车/碰撞和修理技术/技术员(Autobody/Collision and Repair Technology/Technician.)专业历年毕业人数及留学生毕业人数占比

TotalAssociate本科硕士博士
对于汽车/碰撞和修理技术/技术员这一专业的毕业生数据分析，可以从以下几个方面进行综合评论。
首先，从第一份数据来看，自2002年以来，该专业的毕业生人数呈现出一定的波动趋势。2002年毕业生人数为603人，随后在2005年达到了996人的高点，显示出该专业在某些年份的受欢迎程度。然而，从2016年开始，毕业生人数逐年下降，2023年的毕业生人数降至547人，显示出该专业的吸引力可能在逐渐减弱。此外，留学生的比例一直很低，尤其是博士和硕士层次几乎没有留学生，这可能与该专业的职业性质和市场需求有关。
其次，观察到在各个年份中，副学士学位的毕业生人数占据了绝大多数，这也说明该专业的教育体系主要集中在短期职业培训上，而非长期学位培养。这种现象可能与行业需求有关，汽车维修行业对技术型人才的需求较多，而不一定需要高学历的工程师。
在第二份数据中，2023年的毕业生种族细分情况显示，白人占据了绝大多数，达到了310人，西班牙裔和非裔也有一定的比例，分别为143人和33人。而亚裔和太平洋岛国及其他人种的毕业生人数相对较少。这反映了该专业的多元化程度较低，可能与该行业的地域特征和历史背景有关。
另外，从留学生的情况来看，仅有1名国际留学生获得副学士学位，这与第一份数据中的信息相呼应，说明该专业对国际市场的吸引力较弱。相比于其他一些专业，汽车维修技术可能不被国际学生视为首选专业，这也可能是由于语言、文化和市场需求等多方面因素的影响。
总体而言，汽车/碰撞和修理技术/技术员这一专业虽然在某些年份表现出较强的吸引力，但近年来却呈下降趋势。该专业的毕业生主要集中在副学士学位层次，且种族构成相对单一，同时国际学生的比例极低，这些因素都可能影响该专业的未来发展。为了提高吸引力，相关院校可能需要考虑更新课程内容，增加与行业的合作，提升学生的国际视野，以吸引更多不同背景的学生入学。

汽车/碰撞和修理技术/技术员(Autobody/Collision and Repair Technology/Technician.)专业毕业生Top大学分布图

全体学生副学士本科硕士博士
排名分组全显示
根据2023年美国大学毕业生数据，汽车/碰撞和修理技术/技术员专业在不同排名区间的毕业生人数并没有具体的大学信息，这可能反映出该专业在顶尖大学中的普及程度相对较低。我们可以分析一下各个排名区间的情况。
首先，在排名前50的大学中没有任何关于该专业的毕业生信息，这表明该专业在顶尖大学中可能并未设立或招生相对有限。这可能是由于汽车修理技术这一领域的职业教育更倾向于在社区大学或技术学院中进行，而非传统的四年制大学。这也与许多国家对于职业教育的重视程度有关，通常职业技术类专业在社区学院比四年制大学更为常见。
在51至100名的大学中，同样没有相关毕业生数据。这进一步强调了该专业不太可能在综合性大学中受到重视。这可能也意味着，尽管汽车/碰撞和修理技术是一个重要的职业领域，但在学术研究和理论教育的层面上，它并未获得足够的关注。
当我们查看101至150名、151至200名、201至250名和251至300名的大学时，依然没有找到该专业的毕业生数据。这可能反映出该专业的教育大多集中在一些地方性的技术学院或专门的职业学校，而不是在综合性大学中。这也可能使得许多对这一领域感兴趣的学生选择了其他更有名的专业，而非汽车修理技术，因为他们可能认为该领域的职业前景不如其他专业。
值得注意的是，虽然没有具体的大学信息，但从整体趋势来看，汽车/碰撞和修理技术专业的存在价值不可忽视。随着汽车工业的不断发展，尤其是电动车和自动驾驶技术的兴起，对专业技术人员的需求依然存在。尽管这些技术可能会改变汽车维修的性质，但专业技术人员的需求依然强劲。
在未来，随着技术的进步，汽车修理领域也可能需要更高水平的专业人才，进而促使更多的大学设立相关课程或专业。尤其是在高排名大学中，可能会看到跨学科的整合，例如工程学、计算机科学与汽车维修技术的结合，以培养适应现代汽车产业需求的人才。
综上所述，尽管汽车/碰撞和修理技术/技术员专业在排名较高的大学中并未显示出明显的毕业生人数，但这一领域的重要性仍然不可低估。随着未来汽车科技的不断演进，或许会促使更多高等教育机构关注这一专业的发展，从而培养出更多符合行业需求的技术人才。

拥有汽车/碰撞和修理技术/技术员(Autobody/Collision and Repair Technology/Technician.)专业的Top大学列表

*综合排名为2025USNews美国大学排名。**毕业生人数为2023年毕业人数
学校类型:
学位:
学校名称 英文名 综合排名 所在州 毕业生人数 留学生人数 学校类型 学位
爱达荷州立大学 Idaho State University 392 爱达荷州 2 0 综合大学 其他
爱达荷州立大学 Idaho State University 392 爱达荷州 5 0 综合大学 副学士
爱达荷州立大学 Idaho State University 392 爱达荷州 2 0 综合大学 其他
学校类型 学位

汽车/碰撞和修理技术/技术员专业对口的工作岗位：

职位名称 英文名 全美岗位数 平均时薪 平均年薪
保险评估师，汽车损坏 Insurance Appraisers, Auto Damage 13,750 $31.85 $66,240
汽车车身及相关维修 Automotive Body and Related Repairers 144,180 $22.79 $47,390
汽车玻璃安装和维修 Automotive Glass Installers and Repairers 19,410 $18.00 $37,440
涂布机，涂装机和喷涂机的安装员，操作员和招标人 Coating, Painting, and Spraying Machine Setters, Operators, and Tenders 146,350 $19.84 $41,260

*数据来源：美国劳工部统计数据