春运返乡潮：90亿人次的温情与挑战

春运返乡潮：90亿人次的温情与挑战

2025年的春运大幕已经拉开，预计全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次，其中铁路客运量有望突破5.1亿人次。这是一场规模空前的人口大迁徙，也是一次充满温情的回家之旅。

春运，这个在中国特有的词汇，承载着无数游子对家的思念。1954年，原铁道部成立春节旅客输送办公室，春运概念顺势而生。当时，铁路春运累计发送旅客仅2300万人次。改革开放后，随着打工潮的兴起，春运逐渐成为一种社会现象。

进入21世纪，随着中国经济的快速发展和人口流动的加剧，春运规模不断扩大。2012年春运，全国铁路发送旅客已达2.21亿人次。而到了2024年，这一数字预计将攀升至4.8亿人次，较2012年翻了一倍多。

高铁的发展，是春运变迁的重要见证。从最早的蒸汽机车，到内燃机车，再到电力机车，中国铁路不断升级换代。2017年，中国自主研发的复兴号动车组正式投入运营，标志着中国高铁进入了一个新的发展阶段。

截至2023年底，中国高铁营业里程已达4.5万公里，占世界高速铁路总里程的70%以上。高铁不仅大大缩短了回家的时间，也让春运的压力得到了极大缓解。据统计，截至2023年底，动车组列车累计发送旅客196亿人次，基本解决了原来客运高峰期运力严重短缺的问题。

春运，不仅是一场人口的大迁徙，更是一场情感的盛宴。在火车站、机场、客运站，到处都能看到人们归家的急切心情。

一位大妈急匆匆地拎着两个大包，嘴里念叨着自己给孙子带回的年货；一位年轻的父亲抱着刚出生的孩子，这是孩子出生后的第一个春节，他决定把这一年过得热热闹闹。这些场景，无不让人感受到浓浓的亲情和对家的渴望。

然而，春运也面临着诸多挑战。购票难，是每年春运期间最突出的问题。12306系统在购票高峰期经常出现访问量激增，导致系统延迟或故障。据统计，1月10日上午9时起，在车票起售后3分钟内，12306 APP每分钟用户登录最高量达到平时的7倍。

面对这一挑战，铁路部门采取了多种措施。一方面，通过技术升级和优化资源配置，提升系统的承载能力；另一方面，提供多种购票渠道和候补购票服务，让购票更加便捷。此外，还推出了分段购票、中转换乘等灵活的购票策略，帮助旅客顺利回家。

1. 提前做好准备：在车票开售前，务必先登录12306 APP，确认登录状态。未登录状态将严重影响抢票速度。

2. 灵活选择车次：如果直达车次没有票，可以尝试选择中转车次。中转换乘包括同站换乘、同城换乘和同车换乘三种情况，旅客可根据实际情况灵活选择。

3. 关注临客信息：铁路部门会根据售票大数据，实时监测售票情况，加开临客和夜间高铁，以满足旅客出行需求。

4. 保持良好心态：春运期间，人流量大，难免会遇到一些不便。保持平和的心态，相互理解，相互帮助，会让回家的路更加顺畅。

春运，是一场规模空前的人口大迁徙，更是一次亲情的凝聚和文化的传承。无论回家的路有多远，无论遇到多少困难，都无法阻挡人们归家的脚步。因为家，永远是最温暖的港湾。