山东临临高速通车：15座隧道穿山越岭，通行时间减半

山东临临高速通车：15座隧道穿山越岭，通行时间减半

临淄—临沂高速公路（简称“临临高速”）是中国山东省境内连接淄博市张店区与临沂市沂南县的高速公路，为山东省高速公路网中沾化—临沂高速公路（鲁高速S27）的组成部分之一。这条高速公路全长192.62千米，设计速度120千米/小时，于2020年12月20日开工建设，2024年10月25日实现全线通车运营。

临淄—临沂高速公路施工动员暨启动活动

建设历程

临临高速的建设历程可以追溯到2020年11月17日，当时山东省发展和改革委员会以鲁发改政务〔2020〕186号文同意建设该项目。2020年12月20日，项目正式开工建设。在随后的几年里，工程建设稳步推进，多个关键节点相继完成。2023年12月29日，金山互通至中庄互通段率先通车运营；2024年9月14日，淄博东枢纽至金山互通段通车运营；最终在2024年10月25日，中庄互通至沂蒙枢纽段通车运营，标志着项目全线贯通。

龙凤山隧道进口开工

线路设计

临临高速北起淄博市张店区淄博东枢纽，南止临沂市沂南县沂蒙枢纽，全长192.62千米。道路采用双向六车道设计，设计时速120千米/小时。沿线途经淄博市张店区、临淄区、淄川区、博山区、沂源县和临沂市沂水县、沂南县。全线设有18座互通立交，3座特大桥，58座大桥，13座中桥，14座小桥，以及18座隧道。

南坪山隧道全幅贯通

配套设施

临临高速沿线设有4处服务区，分别为淄川服务区、鲁山服务区、中庄服务区和沂南西服务区，提供加油、购物、餐饮、饮水、充电和厕所等服务。此外，项目还配套建设了ETC收费系统、安全设施、养护工区、监控通信分中心等设施。

中庄互通、服务区

运营情况

临临高速的收费标准根据车型不同而有所差异，一类车收费标准为0.50元/千米，六类车为2.75元/千米。使用ETC的车辆可享受不同程度的优惠。项目运营后，从临沂到淄博的通行时间由原来的3小时缩短至1.5小时，极大地方便了沿线居民出行，促进了区域经济社会发展。

鲁山服务区

建设成果

临临高速是山东省内隧道数量最多、体量最大、建设难度最大的高速公路工程之一。项目克服了鲁中山区复杂地形带来的挑战，成功建设了15座隧道，隧道单洞里程达45千米。其中，鲁山隧道全长3444.5米/单幅，上跨瓦日铁路转体桥重达3.9万吨，均为国内同类工程之最。

临淄—临沂高速公路

建设意义

临临高速是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分，对于完善区域交通网络、促进沿线旅游开发、助力乡村振兴具有重要意义。项目的建成通车，不仅缩短了区县间的通行距离，还串联起丰富的旅游资源，为区域融合发展注入了新的动力。

上跨胶济铁路、胶济客运专线立交桥

马牧池互通