攀枝花的三线记忆：从荒芜到繁华的工业传奇

攀枝花的三线记忆：从荒芜到繁华的工业传奇

引用

中国军网

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来源

1.

http://www.81.cn/yljnt_208627/lsda_208656/16338314.html

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http://www.sxjsbwg.org.cn/bwggk/gzdt/10183273.shtml

2023年，攀枝花中国三线建设博物馆接待了50.47万名参观者，他们来自全国各地，只为一睹这座记录了共和国工业传奇的博物馆。在这里，每一张老照片、每一件旧工具都在诉说着一个关于奉献与奋斗的故事，而这些故事的起点，要从1964年说起。

1964年，面对严峻的国际形势，毛泽东主席作出了开展三线建设的重大战略决策。他提出将全国划分为一线、二线和三线地区，其中三线地区主要指西南和西北的内地省份。这一决策的目的是加强战备，建设内地工业基地，改变我国工业布局不平衡的状况。

在党中央的统一部署下，三线建设迅速展开。据统计，仅1964年下半年到1965年，在西南、西北三线地区就部署了300多项新建和扩建项目，从一线迁入三线的第一批工厂就有49个。这场规模空前的建设运动，投入资金达2000多亿元，参与人员多达数百万人。

攀枝花，这座被誉为“英雄城”的地方，正是三线建设的主战场之一。1964年，当建设者们来到这里时，眼前只有一片荒山野岭，用“七户人家一棵树”来形容毫不夸张。但就是在这样的条件下，来自全国各地的建设者们开始了艰苦卓绝的创业历程。

在博物馆里，一面由一百多双劳模手印组成的“劳动之星荣誉墙”格外引人注目。这面墙记录了像吴恒泰老人这样的三线建设者的奋斗足迹。作为三线建设大会战“八闯将”之一，吴恒泰在92岁高龄时重返博物馆，看到自己留在墙上的手印，不禁感慨万千。他回忆道：“我们靠手拉肩扛，把一根根电线杆树立在峻岭陡坡上，架起了当地第一条电线。”

从一台3千瓦的柴油发电机，到如今年售电量达136.38亿千瓦时；从第一炉铁水的奔涌，到成为国内第一、世界第二的钒制品生产基地——攀枝花的蜕变见证了三线建设的伟大成就。

三线建设不仅改变了攀枝花，更深远影响了整个西部地区的发展。它构建了完整的工业体系，奠定了西部现代化工业的基础，为后来的西部大开发创造了条件。

如今，攀枝花已从“百里钢城”转型为“钒钛之都”，并向高质量发展建设共同富裕试验区迈进。2023年，攀钢已发展成为我国最大的产钒企业和全流程钛工业基地，仅钢轨新产品就开发了20多个品种，印度尼西亚雅万高铁全线3.8万吨铁路钢轨全部由攀钢供应。

“艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新”——这是三线精神的核心内涵。在博物馆的展厅里，一位游客带着4岁的孩子，一蹦一跳地踩着地面上拓印的足迹往前走。这些足迹是按一比一的比例，采集拓印的三线建设者的真实印记，成为了博物馆的独特风景线。

正如攀枝花中国三线建设博物馆馆长莫兴伟所说：“我们将用好博物馆这一阵地，加强对三线文化的挖掘传承，讲好三线建设故事，在鉴往知来中汲取奋进新征程的智慧和力量。”

今天，当我们走进攀枝花中国三线建设博物馆，仿佛能听到那个年代机器轰鸣的声音，感受到建设者们火热的激情。这段历史不仅是一个城市的记忆，更是中华民族自强不息、艰苦奋斗精神的生动写照。