西十高铁最新进展消息（持续更新）

西十高铁最新进展消息（持续更新）

西十高铁是国家高速铁路网的重要组成部分，途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁。项目正线全长256.7公里，设计时速350公里，其中陕西段总长169.4公里。自2021年12月20日全线开工以来，工程建设稳步推进，多个重要工程节点相继完成。

2025年1月最新进展

1月25日：西十高铁南秦河特大桥最后一方混凝土浇筑完成，标志着该大桥顺利合龙，为后续施工奠定基础。南秦河特大桥全长895.65米，是全线唯一一座跨越多条道路和河流的特大桥。

1月23日：西十高铁漫川关福银高速立交特大桥实现全桥贯通。该桥位于商洛市漫川关镇，全长1423米，最高墩达69米，是全线技术最为复杂、施工难度最大的桥梁之一。

1月17日：西十高铁漫川关站完成主体结构封顶。车站位于陕西省商洛市山阳县，总建筑面积3999平方米，采用下进下出的旅客流线模式。

2024年12月-2025年1月其他重要进展

1月12日：西十高铁首根500米无缝长钢轨在西安局工务机械段茂陵焊轨基地焊接完成，标志着钢轨焊接任务全面启动。

1月9日：西十高铁天竺山二号隧道顺利贯通。该隧道位于商洛市山阳县境内，为全线围岩最差的隧道之一。

12月26日：西十高铁山阳站站房149吨钢结构网架顶升成功，进入装饰装修阶段。

12月26日：全长约7.17公里的西十高铁秦楚隧道正式贯通。

12月25日：西十高铁西安方向最后一孔箱梁架设完成。

12月23日：西十高铁肖岭隧道顺利贯通。

12月20日：西十高铁湖北段与汉十高铁成功连接，完成又一重难点工程。

12月13日：西十高铁商洛西站顺利完成主体结构封顶。

12月6日：西十高铁湖北段接触网第一杆成功组立，进入站前站后工程交叉施工阶段。

2024年11月-12月其他重要进展

11月23日：西十高铁陕西段重点工程——西沟河大桥最后一孔移动模架现浇梁浇筑完成。

11月12日：西十高铁漫川关福银高速立交特大桥连续梁成功合龙。

10月28日：西十高铁天竺山二号隧道出口完成最后开挖掘进，提前45天完成掘进任务。

10月22日：西十高铁桦树台隧道顺利贯通，这是西十高铁第一座9公里以上贯通隧道。

2024年6月-10月其他重要进展

6月3日：西十高铁漫川关站桩基施工顺利开钻，标志着站房建设进入全面提速新阶段。

4月19日：西十高铁湖北段汉江特大桥首对斜拉索成功挂设，是国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥。

2023年12月-2024年3月其他重要进展

12月28日：西十高铁商洛段南秦隧道顺利贯通，是商州区境内首座贯通的隧道。

12月18日：西十高铁漫川关车站特大桥连续梁浇筑完成，为无砟轨道铺设奠定基础。

12月12日：西十高铁湖北郧西段乾兴隧道顺利贯通。

10月8日：西十高铁陕西段天竺山一号隧道正洞掘进突破3000米大关，完成总体施工任务的20.35%。

2023年7月-10月其他重要进展

7月12日：西十高铁重点控制性工程西岭隧道3号斜井开挖完成，正式抵达正洞。

7月1日：西十高铁陕西段首榀预制箱梁顺利完成浇筑，为后续架梁施工奠定基础。

2022年6月-2023年5月其他重要进展

6月9日：西十高铁陕西段全线首个桥墩——浐河特大桥13号墩顺利完成浇筑。

4月20日：西十高铁陕西段天竺山一号隧道全面进洞施工，这是全线首座全面进洞施工的隧道。

4月1日：西十高铁陕西段漫川关福银高速立交特大桥32号墩边跨支架1号桩基顺利灌注完成，标志着全线正式进入主体工程施工阶段。

2021年11月项目启动

西十高铁陕西段将于12月20日全线开工，建设工期4.5年，计划于2026年6月20日竣工。项目建成后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。