阻燃ABS材料在汽车领域的最新突破
阻燃ABS材料在汽车领域的最新突破
近年来，随着汽车工业的快速发展，汽车内饰件的阻燃性能已成为衡量汽车安全性的重要指标之一。ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）材料因具有优良的综合性能，被广泛应用于汽车内饰件的制造。然而，ABS树脂本身是一种可燃性材料，其氧指数仅为22%，在燃烧时速度快且烟雾量大，这不仅对人员安全构成威胁，还可能对环境造成污染。因此，提高ABS树脂的阻燃性能成为一项重要的科研任务。
技术突破：新型阻燃剂的研发
为了改善ABS的阻燃效果，通常需要添加阻燃剂。目前，科研人员已经开发出多种新型阻燃剂，以满足汽车领域对阻燃性能的严格要求。
十溴二苯乙烷（DBDPE）
DBDPE是一种不含游离溴的溴系阻燃剂，燃烧时不产生多溴联苯类及多溴联苯醚类等RoHS禁令严禁使用的物质。其成本与十溴二苯醚相当，且安全性评估表明，DBDPE属于低毒、无刺激性阻燃剂，对众多体内遗传基因的作用呈阴性，重复剂量毒性也很低。因此，DBDPE可以作为多溴二苯醚类的替代品，用于ABS的阻燃处理。
红磷阻燃剂
红磷阻燃剂仅含有磷元素，其阻燃效率优于其他含磷阻燃剂。其阻燃作用主要通过凝聚相阻燃实现，即在高温下在ABS表面形成保护层，隔绝氧气，阻止热量传递，降低可燃气体的释放，实现阻燃效果。银塑阻燃公司针对ABS专门研发的红磷母粒，ABS-P-20M，添加量约20%，可以达到UL94-V0，高效无卤阻燃的效果。总的阻燃成本远低于卤素阻燃剂的成本。
纳米阻燃剂
纳米阻燃剂是近年来研究的热点，主要包括纳米级的三氧化二锑、氢氧化铝、氢氧化镁以及纳米层状双氢氧化物等。这些纳米材料具有更高的表面积和反应活性，能够在较低添加量下实现优异的阻燃效果，同时对材料的力学性能影响较小。
应用实例：汽车内饰件的创新
随着新型阻燃剂的研发成功，阻燃ABS材料在汽车内饰件中的应用取得了显著进展。
韩国LG的AF312A BK
韩国LG推出的AF312A BK牌号的阻燃ABS，专门用于汽车内饰件。该材料具有良好的阻燃性能和耐候性，同时保持了ABS材料原有的优良机械性能和加工性能。目前已在多家汽车制造商的内饰件中得到应用。
华士达公司的阻燃ABS合金
华士达公司开发了多种阻燃ABS合金，广泛应用于汽车零部件。例如，在汽车仪表盘中，阻燃ABS合金能够有效防止火灾发生，同时具有轻质、耐高温、抗老化等特点。在车灯领域，阻燃ABS合金能够满足节能环保的需求，同时具备优良的耐高温性能和耐候性。在车门领域，阻燃ABS合金能够提供良好的耐冲击性和耐磨性，同时满足汽车行业严格的环保和安全标准。
未来展望：环保与无卤化趋势
随着环保意识的提高和RoHS禁令的推行，无卤阻燃剂逐渐受到关注。目前，阻燃PP无卤化改性技术中，IFR因其对PP加工流动性和低密度优势影响最小、阻燃效率优异、用量少、低烟无毒等优点，被认为是无卤阻燃PP中最优前景的发展方向之一。
特别是在新能源汽车领域，对阻燃材料的需求正在快速增长。国内众多高校、科研机构以及企业正积极参与车用零部件阻燃PP的开发。今后，车用阻燃PP的研究将重点聚焦于高效和环保：通过选择无卤阻燃剂、膨胀型阻燃剂、磷氮系阻燃剂以及复配型阻燃剂同时结合其他助剂，开发出性能优异的阻燃PP材料。
总之，阻燃ABS材料在汽车领域的最新突破，不仅满足了汽车行业对于轻量化和安全性的需求，还为未来汽车设计提供了更多可能性。随着技术的不断进步，我们有理由相信，阻燃ABS材料将在汽车领域发挥越来越重要的作用。