冬季长途自驾游必检清单：从车辆检查到安全驾驶全攻略
冬季长途自驾游必检清单：从车辆检查到安全驾驶全攻略
随着冬季的到来，许多自驾游爱好者已经开始规划他们的冰雪之旅。然而，在享受冰雪世界带来的乐趣之前，确保爱车处于最佳状态是安全出行的关键。本文将为您详细介绍冬季长途自驾游前必须进行的车辆检查项目，以及一些实用的驾驶建议。
车辆检查清单
轮胎检查
轮胎是汽车与地面接触的唯一部件，其状态直接影响行车安全。检查时需关注以下几点：
- 胎压：使用胎压计检测每个轮胎的胎压，并根据车辆说明书或胎壁标识的建议胎压进行调整。冬季建议将胎压保持在2.2-2.5bar之间，略低于夏季标准。
- 胎纹深度：使用硬币或专用工具测量胎纹深度，确保不低于1.6mm，这是法定最低标准。建议保持在3mm以上以确保良好的抓地力。
- 轮胎状况：仔细检查轮胎表面是否有异物嵌入、鼓包或裂纹。如有异常，应立即更换轮胎。
- 备胎：检查备胎胎压是否充足，确认备胎状况良好。
液体及油品检查
- 机油：使用机油尺检测机油油位，确保在上下刻度之间。观察机油颜色和状态，如果机油颜色变黑或浑浊，需要及时更换。
- 防冻液：检查防冻液液位和浓度，确保冷却系统正常运作。建议选择冰点低于当地最低气温10℃以上的防冻液。
- 刹车油：检查刹车油液位是否充足，观察刹车油颜色和状态。刹车油是确保行车安全的关键，不足或变质的刹车油将大大降低刹车效能。
- 电瓶：检查电瓶电压、电极清洁度。如果电瓶已使用超过3年，建议进行性能检测。
其他重要检查项目
- 刹车系统：检查刹车片厚度，一般剩余厚度低于3mm就需要更换。同时检查刹车油管路有无漏油现象。
- 灯光系统：检查所有灯光（包括头灯、尾灯、刹车灯、转向灯、雾灯等）是否正常工作。确保夜间的行车安全。
- 雨刷器：检查雨刷片的磨损程度和清洁度，确保雨天行车视线清晰。
- 底盘：检查底盘是否有松动、损坏或漏油等情况，特别注意方向机、悬挂系统等部位。
冬季驾驶特殊注意事项
暖风系统
暖风系统在冬季尤为重要。试用暖风系统，确保出风口有热风，风机运转无异响，风管通畅。如果发现暖风水管中防冻液长期不流动导致循环管路堵塞，应及时到4S店检查维修。
防冻液
冬天一定要使用防冻液，尤其在北方地区，大部分时间气温低于零度。如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏。据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲，建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。
热车
点火着车后在原地稍作等待（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下），待水温达到将近60℃以上（一般车水温表的三分之一格以上）就可以正常行驶了。
喷水系统
即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，达到降低冰点、抗冻的目的。
全车灯光检查
冬季应对全车车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
供电系统
这里主要说说电瓶。电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。
轮胎
橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。
挡风玻璃
挡风玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。
后窗玻璃除雾线路的作用很大，在雨天或雪天行车使，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。如果需要查看除雾线是否起作用，可以打开后窗除雾开关，看能否把后窗上的雾气清除掉，如果不能清除，应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好，如果保险丝正常，再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线，如果有断线，应进行维修，
底盘
由于大雪天汽较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，为底盘做好防锈护理。以更好的保护自己的爱车。也可以延长爱车的使用寿命。
进气系统
进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外，绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等装况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭，一般状况下，小编建议每间隔两万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞，能很好预防发动机不着火的情况发生。
润滑系统
众所周知机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。不过这些功能的实现主要是由发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化
在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度，不同黏度级别适用于不同环境温度，如果选择不当，很容易造成汽车发动机启动困难，甚至无法启动等问题。不合适的机油会增加发动机的工作阻力，加剧机械零件的磨损和油耗的增加。正确的选择发动机机油，无疑会增加发动机的使用寿命。
雨刮器
冬天早上开车上班常常会发现车窗上结了一层厚厚的雾气或者冰霜，甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上，这时千万不要强行打开雨刮，不仅毁坏雨刮，同时也有损玻璃，也千万不要用热水直接冲洗玻璃，这样很容易使车窗爆裂、雨刮变形！
这时，可以先启动发动机，打开暖风除雾模式吹前风挡，一段时间后玻璃上雾气消失，雨刮自然就分离了。如果嫌慢，平时应该在雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水，必要时可以将雨刮支起来，同时使用专门的防雾剂，在玻璃内侧均匀涂抹，一次可以防止起雾四五天左右。对于后车窗玻璃除雾，则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾，这个功能也是大多数车辆的标准配置，具体使用方法很简单，大多数车辆只要在中控面板上找到这个按钮并按下就可以了，平时要注意多检查。
选择合适位置停车
冬季天气恶劣，大风天气、雨雪天气总是很突然，为保证您的爱车不被临时的天气变化所损害，应注意选择适当的停车位。
安全驾驶建议
雪地驾驶准备
如果目的地有积雪，建议提前准备以下装备：
- 雪胎：雪胎表面特别加入许多细小而具有一定深度的波浪型沟缝，能提升在雪地及冻结路面上的防滑能力。相比雪链，雪胎使用更便捷，且性能已大幅提升。
- 小型雪铲：用于清除车顶及挡风玻璃上的积雪，便于快速清理且不占空间。
- 太阳镜：雪地反射强烈，佩戴太阳镜能保持良好视线。
- 充电宝/过江龙：寒冷天气会加速汽车电瓶耗电，建议携带以备不时之需。
- 胶地毯：在雪地打滑时可增加摩擦力，帮助车辆脱困。
雪地驾驶技巧
- 速度：应将车速降低至时速50km/h以下，并时刻留意路面情况。
- 刹车：与前车保持更长距离，避免猛踩刹车。听到“咯、咯”声表示车辆已失去制动力，此时应多次轻踩刹车。
- 加速：应循序渐进，避免因猛烈加速导致轮胎打滑。
- 行驶路线：尽量选择主干道行驶，避免积雪过厚的小路。跟随路面上的轮胎痕迹行驶，同时避免碾压路边积雪。
总结
冬季长途自驾游前的准备工作至关重要。通过全面的车辆检查和合理的驾驶准备，可以有效降低旅途中的风险，确保行车安全。建议在出发前至少一周进行检查，并预留时间进行必要的维修保养。同时，保持良好的驾驶习惯和应急准备，才能让您的冬季自驾之旅更加安心愉快。