汽车空调的工作原理是什么

汽车空调的工作原理是什么

汽车空调系统是现代汽车不可或缺的一部分，它不仅能在炎热的夏季为车内提供凉爽的空气，还能在寒冷的冬季提供温暖。那么，汽车空调究竟是如何工作的呢？本文将为您详细解析汽车空调的工作原理。

汽车空调的工作原理其实并不复杂。它主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器等部件组成，通过铜管和高压橡胶管连接成封闭系统，制冷剂在其中以不同状态循环。

压缩机在发动机驱动下吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体。

高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，压力和温度降低，冷凝成液体并排出大量热量。

温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀阀后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状排出。

雾状制冷剂液体进入蒸发器，由于制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，所以蒸发成气体，大量吸收周围热量，降低蒸发器周围空气温度，低温低压的制冷剂蒸气再进入压缩机。

汽车空调制冷系统工作时，每个循环都有压缩、散热、节流、吸热这四个基本过程。

压缩过程中，压缩机将低温低压气体压缩成高温高压气体。

散热过程中，冷凝器让高温高压气体冷凝成液体并散热。

节流过程中，膨胀阀让制冷剂体积变大、压力温度下降。

吸热过程则是蒸发器中制冷剂蒸发吸热。

汽车空调系统的安装需要检测空调管路密封性。方法一是往管路通 13000mbar 压缩空气，规定时间内泄露值小于 100mbar。二是排出压缩空气后抽真空，看能否抽到规定值小于 5mbar，规定时间内泄露值小于 4.5mbar。满足这两个条件后加注 500g 液体 R134A。

汽车点火开启空调制冷压缩机工作就能制冷。

另外，空调暖风系统是在冷却系统基础上装了暖风水箱，空气循环时经过暖风水箱提升温度，提高车厢温度。