重磅！北京又公开2条新增地铁走向，其中一条可与通州S6换乘

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重磅！北京又公开2条新增地铁走向，其中一条可与通州S6换乘

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网易

https://www.163.com/dy/article/J0VK33M305158QAB.html

近日，北京轨道交通19号线二期和R4线一期的线路规划方案相继公示，这两条新线路将为北京城市交通网络带来重要补充。其中，19号线二期将向海淀、昌平、丰台、大兴方向延伸，而R4线一期则将连接3号线与首都机场。

北京地铁19号线二期线路规划公示

4月28日，“北京轨道交通19号线二期线路一体化规划方案”在京投网站公示。19号线二期是北京轨道交通第三期建设规划项目之一，是既有19号线一期工程向海淀、昌平、丰台、大兴方向延伸服务的延伸线。项目分北延主线、北延支线、南延三个部分，项目的建设可强化沿线对外出行供给，提供快速、大容量、公交化的轨道交通服务。

19号线二期北延主线

南起一期工程牡丹园站，北至昌平生命科学园南站，通过联络线衔接规划市郊铁路东北环线生命谷站。串联海淀区北沙滩、清河、西三旗片区和昌平区回天地区、生命科学园片区。

具体来讲，北延主线主要沿花园东路、志新路、京藏高速、北清路、京包铁路等通道敷设，线路全长17.8公里，其中地下线16.8公里，地面线1公里，共设6座车站。

19号线二期北延支线

自主线上清桥南站引出，向西北接入清河站。北延支线主要沿京藏高速、北五环、京新高速通道敷设，线路全长约6.7公里，全部为地下线，共设1座车站。

19号线二期南延

北起一期工程新宫站，南至大兴海子角站。串联丰台区槐新组团、大兴区西红门镇东区、大兴经济开发区、大兴新城团河组团、大兴新城东组团海子角地区。南延主要沿团河路、宏旭东路、广阳大街、广茂大街、海东街等通道敷设，线路全长约12.7公里，全部为地下线，共设6座车站。

19号线二期工程与一期贯通运行，技术标准保持一致。二期工程新建车辆基地一处，位于大兴团河地区，大兴机场线磁各庄车辆段南侧，占地约15公顷。

北京R4线一期公示：设5座车站，连接3号线与首都机场

日前，京投公司公示了《北京轨道交通R4线一期北段线路一体化规划方案》。R4线一期北段全长约21.3公里，共设车站5座，是北京轨道交通三期规划中的一条，位于北京东北部地区，将串联起首都机场，还可以与3号线、首都机场线、S6线实现换乘。

北京轨道交通线路M、L、R、S、T命名各有区别

根据目前公示的规划方案，R4线一期北段全长约21.3公里，共设车站5座，南起管庄路西口站，北至燕京桥站，途经朝阳区、通州区、顺义区，串联金盏国际合作服务区、第四使馆区、首都机场临空经济区、中德产业园等重点功能区。R4线一期北段设计最高运行速度120公里/小时，初、近期采用A型车4辆编组，远期采用A型车6辆编组。

实际上，这条线路就是原先北京轨道交通三期规划中环评公示过的北京轨道交通20号线，而此次规划方案中提到的“R4线”也表明了它的属性，北京轨道交通线路除了以数字和汉字命名，还分为M、L、R、S、T等线路，其所对应的含义各有区别。

其中，M（metro）线指的是通常意义上的地铁线路，例如M1、M4线实际上就是1号线、4号线等；L（Light Rail）线指的是轻轨线路，运量相对较小，例如L1线对应的就是首都机场线，只不过这一名称如今官方表示中很少提及；R(Rapid Line）线指的是大容量快速轨道交通线路，具有大站快车、车厢容量大的特点，例如此次公示的R4线（其在北京轨道交通三期规划中还有一个名称为20号线），因此，R4线与北京目前正在运行的4号线并无任何关联；S(Suburban Rail)线则主要指的是市郊铁路，例如S2线（黄土店站至延庆站/沙城站），不过，北京地铁S1线作为北京首条中低速磁浮示范线路，其命名有些特殊；T(Tram Line)线指有轨电车线路，例如在北京亦庄运营的有轨电车T1线。