高速路上遇到爆胎，应该先喊救援还是停到应急车道？其实应该这样

高速路上遇到爆胎，应该先喊救援还是停到应急车道？其实应该这样

在高速公路上行驶时，爆胎是最令人紧张的突发状况之一。面对这种情况，是应该先打电话求助还是立刻驶入紧急停车带？本文将为您详细解答这一问题，并提供实用的预防措施。

在高速公路驾驶时，如果车辆突然爆胎，很多驾驶者可能会犹豫是应先打电话求助还是立刻驶入紧急停车带。一些人认为，即使立刻联系救援，救援车辆也需要一段时间才能到达，因此为了减少在紧急停车带的等待时间和避免发生二次事故，他们选择先请求救援。今天小李要告诉大家，在这种情况下应采取的正确行动，这对新手司机尤其重要。

一旦在高速公路上发生爆胎，首先应立刻打开双闪警示灯。除非您的车完全无法移动，否则应尽快将车辆移至紧急停车带，这是高速驾驶中的基本常识。尽管等待救援车到达可能需要较长时间，且在紧急停车带停留的每一分钟都可能增加风险，但在行车道中的车辆风险更大。

众所周知，高速公路上的车速通常可达每小时120公里，许多人可能没有意识到这样的速度有多快。在这样的速度下，一秒钟内车辆可以前进30多米。因此，如果您的车辆爆胎，后方车辆至少需要100多米的距离来完全停下，这还不包括司机的反应时间。如果反应不及时，极有可能会发生追尾事故，这种情况下往往会导致连环碰撞。

因此，发生爆胎后，您应立刻将车辆移至紧急车道，并在车后大约150米处放置三角警告牌。如果没有三角牌，可以用路边的树枝代替。车内所有人员都应撤离至护栏外等待救援。如果能自行更换备胎，应留一人完成更换，其他人则应撤离到安全位置。更换备胎时，确保已放置好警示牌并打开双闪警示灯，以避免违规被罚。实际上，通过定期检查，可以预防绝大多数高速上的爆胎事故。

以下是预防爆胎的三条建议：

第一，出发前务必检查轮胎气压。许多车辆没有胎压监测系统，在上高速前应检查一次气压，保持在2.2至2.8之间。如果车辆具备气压监测功能并显示低于1.9，即使可以继续行驶，也存在安全隐患，因为气压过低时轮胎更容易爆胎。

第二，避免使用过期的轮胎。轮胎的有效期限通常为五年，使用六年通常没有问题，但超过七年必须更换，因为过期轮胎容易老化，各项性能指标会降低，特别是在高速行驶时更容易发生爆胎。

第三，检查轮胎是否有异常磨损或外伤。严重磨损的轮胎从花纹就可以看出，如果轮胎内侧被尖锐物体划伤，虽不容易发现，但这类轮胎极易爆胎，出行前必须仔细检查。

遵循上述三点，您在高速上遇到爆胎的可能性将大大降低。如果不幸发生爆胎，切勿犹豫，立即将车辆驶入紧急车道并撤离人员，安置好警示标志并等待救援，这是最安全的处理方式。

本文原文来自汽车之家