实车测试的目的和作用

实车测试的目的和作用

引用

CSDN

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https://blog.csdn.net/qq_45191106/article/details/141476774

实车测试的目的和作用主要在于验证整车控制器软件的功能，确保其在实车环境下的安全性和稳定性。实车测试是整车控制器软件发布前不可或缺的一个测试环节，主要目的是在实车环境上验证VCU最常规的功能，对HIL测试台架无法模拟的工况进行补充测试。

实车测试的内容包括常规测试和特殊功能验证。在软件发布前，所有的常规功能都需要在实车上测试通过，发布的功能中若包含无法在HIL台架上测试的部分，也需要在实车上确认。例如，电池包实车测试是电池包装车后，跟随车辆进行不同的性能测试，包含试验场路试、整车电磁兼容测试和三高测试(高寒测试、高温测试和高原测试)。三高测试主要是针对电动汽车在不同路况下，围绕整车的热管理、高压分配能力和高压安全等功能展开的标定与测试。

实车测试时，可通过整车OBD开度口连接被测控制器。在OBD引脚中，CAN-H和CAN-L引脚连接到整车的CAN总线上，通过USBCAN/CANalyzer等设备可以读出总线上各设备的通信报文，并观测到整车各控制器的运行状态。同时可以通过特定的报文实时向控制器内写入部分调试参数，在线调整控制器的运行情况。

实车测试结束后要对所有测试的数据进行细致的分析，有疑问的数据要及时和研发人员确认，做好记录并把数据留档一段时间。实车功能测试完成后，VCU软件版本就可以发布给整车相关部门做进一步的验证了，也可以给标定工程师，进行实车的驾驶性标定等工作。

本文原文来自CSDN博客