六缸发动机点火顺序是怎样的

六缸发动机点火顺序是怎样的

六缸发动机的点火顺序是汽车工程中的一个重要知识点。直列六缸发动机的点火顺序是1、5、3、6、2、4或1、4、2、6、3、5。只有当每个气缸以一定的间隔顺序工作时，发动机才能连续平稳地运行。同时，六缸发动机可以避免两个相邻的气缸相继点火，可以降低轴承负荷。

点火顺序取决于发动机结构、曲轴设计和曲轴负载。这里有两处提到曲轴。事实上，发动机的稳定性很大程度上取决于曲轴。曲轴旋转质量不均匀产生的离心惯性力会使发动机振动。因此，曲轴曲柄(轴颈及其两端的曲柄)应尽可能对称均匀，连续做功的两个气缸应尽可能远离，V型发动机的左右气缸应尽可能交替做功。因此，发动机必须有一个能够平衡曲轴工作的点火顺序。

直列六缸发动机，简称直六、I6或L6，是指发动机结构中有六个气缸排成一排。直列六缸发动机只有一根曲轴，设计上输出相对均衡，但发动机较长，在V6发动机普及后，已经被大多数车厂抛弃。

V6是指发动机中气缸的数量和排列。V6指的是6缸发动机。气缸呈V型排列，这样排列的每个气缸相互协调，噪音很低，运行平稳。V型发动机长度和高度都很小，布置起来非常方便。一般认为V型发动机是比较先进的发动机，也成为了汽车档次的标志之一，通常安装在中高档车上。