一键解锁！钢轨是这样更换的！

一键解锁！钢轨是这样更换的！

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澎湃

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钢轨作为保障铁路运输安全的基础，需要定期维护和保养。当钢轨出现磨损、伤损等情况时，及时更换是确保列车安全平稳运输和旅客乘车体验舒适的重要工作之一。那么，铁路工人是如何更换这些沉重的钢轨呢？让我们一起走进钢轨更换的现场，揭秘这一过程。

01 把脉问诊

钢轨长期受列车碾轧，加上季节温差变化，会出现肉眼无法看到的伤损。铁路探伤工通过探伤仪进行日常探伤作业，发现伤损钢轨后，及时通知工程师铺排换轨施工计划。

02 拆除配件

换轨作业开始了，作业人员首先要将旧钢轨的扣件全部卸掉。他们使用特制的内燃扳手、锂电扳手等工具，将钢轨连接处的螺帽、扣板、弹条等旧材料逐一拆卸掉。

03 卸下钢轨

拆除配件后，作业人员将使用切割机对准旧钢轨进行切割分离，便于移除旧钢轨。切割完成后，他们挥动撬棍、翻轨器，将旧轨慢慢拨出道心，挪向路肩。

04 拨回新轨

旧轨拨出后，作业人员会从一端开始，将提前准备好的新钢轨拨回轨槽。在胶垫、扣件、螺栓摆放好后，使用专业的扳手来拧紧锁止。

05 焊接新轨

当上面的步骤全部完成后，等候多时的焊轨组就要“压轴”出场啦。支模、架炉、加料、点火，一气呵成。在炉火吐艳、钢花四溅之间，两端钢轨合为一体。

06 回检质量

新轨刚刚“上岗”，作业人员还要回检线路，调整钢轨几何尺寸，确保线路质量良好，具备开通条件。每一个环节都是与时间赛跑，同时也要保证工序绝对正确。

整个换轨作业全部结束，新轨卧巨龙、交通焕新容。新的钢轨，如同一道明亮的风景线，将承载着无数旅客的思念与憧憬，货物的流通与繁荣，穿梭在铁道线上。又如同崭新的琴弦弹奏出更安全、更高效、更快捷的交通乐章。

本文原文来自澎湃新闻