为啥电车高速特别费电，油车却游刃有余呢？

为啥电车高速特别费电，油车却游刃有余呢？

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电动汽车在高速行驶时特别费电，而燃油汽车却相对游刃有余，这主要是由以下几个原因造成的：

动力系统特性不同

• 燃油汽车的发动机有最佳效率区间。在市区行驶时，由于频繁的启停和低速行驶，发动机功率无法充分发挥，燃烧不完全、能量转化效率低，导致油耗较高。而在高速行驶时，车速稳定，发动机可以保持在高效运转区间，燃料燃烧稳定高效，油耗自然降低。

• 电动汽车的电机在低速和中速时效率较高，但高速运转时，功率会下降。为了维持高速行驶，需要持续大电流输出，这会导致电能转换效率降低。放电电流越大，电池容量越低，耗电量自然增加。

风阻影响不同

车辆行驶速度越快，风阻越大，且风阻与车速的平方成正比。无论是电动汽车还是燃油汽车，在高速行驶时都需要克服更大的风阻。但是，由于电动汽车的能量转换效率在高速时本就较低，因此风阻增加带来的能耗占比相对更高，导致电耗急剧上升，续航里程大幅缩短。

能量回收差异

电动汽车在城市中频繁启停时，可以通过动能回收系统将动能转换并储存起来，减少机械制动的使用，从而节省电能。然而，在高速行驶时，车辆基本处于匀速状态，动能回收效果几乎为零，无法像在市区那样有效回收能量。

综上所述，电动汽车在高速行驶时特别费电，而燃油汽车则相对省油，这是由动力系统特性、风阻影响和能量回收等多方面因素共同作用的结果。