新能源汽车跑高速，保持多少速度行驶最省电？

新能源汽车跑高速，保持多少速度行驶最省电？

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随着新能源汽车的普及，越来越多的车主开始关注如何在高速公路上更省电地行驶。本文将从低速、中速和高速三个维度分析不同速度下的能耗情况，并给出具体的建议。

新能源汽车在高速上保持多少速度行驶最省电会因车型、电机特性、风阻系数等因素而有所不同，但一般来说，速度在 60 - 90 公里 / 小时之间相对较为省电。以下是具体分析：

一、不同速度下的能耗情况

低速行驶（60 公里 / 小时以下）

在城市道路中，新能源汽车以较低速度行驶时，能耗相对较低。这是因为此时电机的输出功率较小，车辆克服的空气阻力和滚动阻力也相对较小。

然而，在高速公路上，如果速度过低，不仅会影响交通流畅性，还可能存在一定的安全风险。

中速行驶（60 - 90 公里 / 小时）

当新能源汽车以 60 - 90 公里 / 小时的速度行驶时，通常能够达到一个相对较为省电的状态。在这个速度范围内，电机的效率较高，车辆克服空气阻力和滚动阻力所消耗的能量相对较少。

例如，一些纯电动汽车在这个速度区间内，续航里程可能会比高速行驶时更长。同时，这个速度也能保证在高速公路上的行驶安全和流畅性。

高速行驶（90 公里 / 小时以上）

当速度超过 90 公里 / 小时后，新能源汽车的能耗会逐渐增加。这主要是因为随着速度的提高，空气阻力呈指数增长。空气阻力与速度的平方成正比，所以高速行驶时，车辆需要消耗更多的能量来克服空气阻力。

此外，高速行驶时电机的输出功率也会增大，进一步增加了能耗。例如，一些新能源汽车在高速行驶时，续航里程可能会明显缩短。