南昌红绿灯装上"自适应"流量检测器，拥堵点位绿灯损失率降低10%以上

南昌红绿灯装上"自适应"流量检测器，拥堵点位绿灯损失率降低10%以上

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近日，江西南昌红谷滩交警大队在辖区内一些车辆流量较大、容易拥堵的红绿灯路口，安装了"自适应"流量检测器。这一技术如同给红绿灯装上了"眼睛"，能够根据车辆到达路口的情况，实时自动调整信号灯的放行时间。

以南昌西站东高架必经之路——西站大街和婺源路口为例，该路口安装了"自适应"流量监测器后，可以自动检测路口四个方向的车流量。当监测到某路段出现拥堵时，系统会自动延长该路口的绿灯放行时间；当车辆通过后，又会恢复到正常的放行时间。

与传统的固定配置相比，这种新型配置通过安装视频检测器等感应设备，能够获取各个方向的车流量信息，从而自动调整红绿灯时长，减少绿灯空放时间，使放行时间与车流量更加匹配。这一技术有效解决了平峰期空放、高峰期拥堵、延误及停车次数多等问题，使拥堵点位的绿灯损失率普遍降低10%以上。

据统计，西站周边的龙虎山路口、婺源路口、龙兴路口等主要路口的通行效率综合提升了16.8%，交通延误指数降低了20.3%，显著提升了驾驶员的通行体验。

驾驶员王先生表示，这种智能红绿灯系统非常实用，"免得没有车也是绿灯在那等，有车的话，你红灯缩短一点，这样对我们车子疏通要好一点，特别是在堵车的时候，绿灯放长，就不会堵车。"

另一位驾驶员李先生也表示，红谷滩交警优化后的红绿灯确实变得更"聪明"了，"我就直观感受到我不会有之前傻傻等灯的情况了，就像西站大街那个方向，你看已经没车，它绿灯马上就截断了，它就马上放行下一个方向了，这样的体验我感觉蛮好的。"

据了解，今年以来，红谷滩交警大队依托智能网联信号机和多源检测数据开展智慧治堵工作，目前已打造了135处智慧红绿灯路口，实现了半城信号灯自适应控制。下一步，红谷滩交警大队将继续推进智慧信号灯落地，借助科技手段破解堵点难题，让市民交通出行更加畅通舒心。