深圳地铁8号线三期新进展！2026年贯通全城

深圳地铁8号线三期新进展！2026年贯通全城

深圳地铁8号线三期工程迎来重要进展，溪涌车辆段咽喉区首块梁板顺利浇筑，为2026年全线贯通奠定基础。这条全长3.7公里的新线路将连接南山、福田、罗湖、盐田和大鹏等地区，为深圳东部居民出行带来更多便利。

最近，深圳地铁的客流量再创新高，很多朋友都在盼望新线路的开通。根据深圳轨道交通的最新消息，事关大鹏新区居民出行的8号线三期建设又有了新的进展。大家一起来看看吧！

据“深圳市轨道交通”公众号的消息，地铁8号线三期的溪涌车辆段咽喉区首块梁板已经顺利浇筑，这标志着项目主体结构施工取得了阶段性的突破。溪涌车辆基地位于大鹏新区葵涌街道溪涌社区非建设用地南侧、盐坝高速北侧、规划绿廊东侧的梯形区域内。基地内的运用库、咽喉区结合现状台地错层布置，咽喉区位于溪涌车辆基地西南方向，低场坪高程6.0米。此次浇筑的首块梁板在咽喉4区，面积约为1.2万平方米，采用混凝土框架结构，结构一层，工程车库位置含夹层，板面划分为12个板块，混凝土强度为C40P6，板面厚度200毫米。该梁板具有施工难度大、斜梁多、包含圆柱与矩形梁相交节点的特点。

据深圳政府在线的消息，8号线全线预计2026年完工并贯通。地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期的小梅沙站，止于大鹏新区的溪涌站，全长约3.7公里。主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。预计2026年建成后，8号线三期将与一期、二期及2号线三期工程线路贯通运营，并与32号线一期有效衔接。届时，这条线路将成为贯通南山、福田、罗湖、盐田、大鹏的轨道交通骨干线路，有效服务大鹏、盐田的主要通勤客流，同时兼顾东部沿海地区的旅游客流。

深圳地铁8号线三期工程的建设，不仅大大提升了大鹏新区及其周边区域的交通便捷性，还为深圳的整体轨道交通网络增添了重要一环。8号线三期的建设涉及的技术难度较大，但施工团队克服了各种困难，顺利完成了关键节点的梁板浇筑，实属不易。新线路的开通将有效缓解大鹏新区的交通压力，让居民出行更加方便快捷。地铁的贯通也有助于推动大鹏新区乃至整个深圳的经济社会发展。随着城市的不断扩展，地铁线路的延伸显得尤为重要。8号线三期的建成，不仅能满足市民的日常通勤需求，还将大大促进东部沿海地区的旅游业发展。期待2026年，深圳地铁8号线三期顺利完工，给广大市民带来更好的出行体验。