歼10总产量超过600架：成飞亲儿子，歼20先进技术优先对它下放
歼10总产量超过600架：成飞亲儿子，歼20先进技术优先对它下放
歼-10战机作为中国自主研发的四代机，自首架歼-10A服役以来，其总产量已突破600架。作为成都飞机工业集团（成飞）的“亲儿子”，歼-10不仅在技术升级方面享有优先权，还充分体现了与歼-20之间的技术传承关系。本文将为您详细解析歼-10战机的技术特点、性能提升及其在各种军演中的表现。
技术升级与性能提升
歼-10战机是我国四代机的开山之作，也是解放军首款国产先进战机。从首架歼-10A服役到现在，歼-10家族的总产量已经超过了600架。即便是最早批次的歼-10A，在内部的“套件升级”之后，换装了新的JKL-24型有源相控阵雷达。虽然暂时还无法获悉该雷达的具体性能数据，但参考中国对外出口的类似雷达系统，它对5㎡的空中目标发现距离不会低于150千米，这个数据超过了美军F-35战机的AN/APG-81雷达。如果再兼容霹雳15空空导弹的话，即便是歼-10A早批次，也具备首先对150千米外的目标首先发起打击的能力。
航电架构与技术优势
作为成飞的“亲儿子”，歼-10战机在中国空军的地位是毋庸置疑的。在对歼-10战机进行技术升级时，成飞显然更偏向于给它提供更先进的系统设备。以航电架构为例，自歼-10B开始，成飞就已经给它装上了第二代改进型的“宝石柱”。宝石柱架构原先是美军首先在F-22战机上使用的，中国在研发中也提出了类似概念的架构设计。这种架构的优势是兼容性好，采用了开放性的插口，可以扩展更多的模块和火力单元，方便战机的后续升级。也因为歼-10B战机的改进型宝石柱架构在扩展方面的优越性，歼-10B较F-15CD，苏35S，歼11B，F-16CD Block50/52等战机，升级潜力更大。
军演表现与技术传承
在获得更好的航电架构后，歼-10战机的性能也在逐步提升。在中国空军内部对标美军“红旗军演”水准的“红剑军演”中，歼-10B曾击败过苏35SK战机，歼-10C连续3届击败了歼16。在很多时候，歼20战机在解决一些先进技术瓶颈并将其“白菜化”后，都会将其下放给四代机，以提升四代机的性能。而歼10也是“近水楼台先得月”，往往是优先选项。这样做的初衷除了包含成飞对歼10的“偏爱”外，原因也是因为歼10战机当初在研发时，歼20战机项目的预研工作也启动了。从某个方向理解，歼10战机的确可以理解为“单发四代版歼20”，因为那时我们的科研经费不允许额外专门生产技术验证机，歼10也就成了顺理成章的“垫脚石”。如果歼20的技术在歼10身上无法完全体现的话，或者成本投入与实际性价比不合算的话，也不会贸然下放。
发展极限与出口表现
不过，受困于单发中型战机的布局，歼-10战机也已经到了发展的极限。随着歼-20技术下放范围的普及，歼-16在对抗军演中也能压制歼-10C战机了。由于歼-16战机拥有更大的发电量和更强的动力，单发歼-10C已不足以取得优势。但即便如此，歼-10C战机的性能也是毋庸置疑的。在出口版歼-10CP上，它就取得了击败欧洲台风战机的战绩。在巴基斯坦与卡塔尔的空战对抗军演中，歼-10CP打了台风一个0:9，取得了大胜，这个结果震撼了在场的所有人。