2024年上半年中国航空机场行业竞争格局分析：上海浦东机场领跑客运货运

2024年上半年中国航空机场行业竞争格局分析：上海浦东机场领跑客运货运

2024年上半年，中国航空机场行业竞争格局基本稳定，上海浦东机场在客运量和货运量方面均位居首位。根据公开数据显示，上海浦东机场旅客吞吐量达到3687.94万人次，货邮吞吐量为181.16万吨。广州白云机场紧随其后，旅客吞吐量为3665.28万人次，货邮吞吐量为114.05万吨。

从市场份额来看，上海浦东、广州白云和北京首都机场在旅客吞吐量方面占比位列前三，分别达到5.27%、5.24%以及4.67%。在货邮吞吐量方面，上海浦东、广州白云和深圳宝安占比位列前三，分别达到19.24%、12.11%以及9.15%。

行业集中度方面，从旅客吞吐量来看，我国航空机场CR3（前三名市场份额总和）达15.18%，CR5（前五名市场份额总和）达23.17%，CR10（前十名市场份额总和）达40.02%。而在货邮吞吐量方面，CR3达40.50%，CR5达51.74%，CR10达66.78%，显示出较高的行业集中度。

在上市公司布局方面，白云机场的航空性业务占比最高，超过90%，主要布局区域基本为机场建设地。深圳机场2023年国内航线旅客量达到5025万人次，首次跃居全国第二；货邮吞吐量突破160万吨，国内货邮吞吐量稳居全国第一。北京首都机场截至2023年底，驻场航司共计82家，通航49个国家和地区的221个航点。上海机场方面，浦东机场2023年出入境旅客量继续维持境内机场第一，货邮吞吐量排名再次回到全球第三。厦门空港已形成覆盖中国大陆各主要城市及港、澳、台地区，连接东南亚、东北亚，通达欧、美、澳三大洲的航线网络，与境内外136个城市通航，已开通207条航线。海南机场控股7家机场，参与5家海南离岛免税店业务，管理地产类商业项目共6个。

数据来源：公开资料、观研天下整理

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