湛江地铁建设最新规划：2035年将建成6条线路，总长166.3公里
湛江地铁建设最新规划：2035年将建成6条线路，总长166.3公里
湛江市地铁建设的最新规划方案已经公布。根据规划，到2035年，湛江市将建成6条地铁线路，总长度约166.3公里；到2050年，将形成由8条线路组成的地铁网络，总长度将达到297.8公里。
在广东省的西南部，坐落着美丽的海滨城市——湛江。这座拥有830多万人口、面积达到1.32万平方公里的城市，以其迷人的海滨风光和蓬勃发展的经济，吸引着越来越多的目光。然而，随着城市规模的不断扩大和人口的增长，交通问题逐渐成为制约湛江进一步发展的瓶颈。在这样的背景下，关于湛江是否应该建设地铁的讨论日益热烈，地铁梦成为了市民们关注的焦点。
地铁作为现代化城市的重要交通方式，具有运量大、速度快、准时性高等诸多优点。对于湛江这样的中型城市而言，地铁建设不仅有助于缓解交通拥堵，提升市民出行体验，更是城市现代化发展的重要标志。然而，现实情况却是湛江在地铁建设方面面临着诸多挑战。
首先，湛江的经济实力虽然近年来有所提升，但尚未达到能够轻松承担地铁建设所需庞大资金投入的水平。根据相关数据，2023年湛江的地区生产总值达到了3793.59亿元，同比增长3.0%，显示出强劲的经济增长势头。然而，地铁建设涉及的资金投入远超一般公共财政预算的承受范围，包括线路规划、土地征收、车站建设、车辆购置等多个环节都需要巨额资金。对于湛江这样的中型城市而言，这无疑是一个巨大的经济负担。
其次，湛江在人口规模、城市布局等方面也尚未达到地铁建设的标准。根据相关规定，申报建设地铁的城市必须满足一系列硬性指标，其中市区常住人口、一般公共财政预算收入等方面都有明确要求。然而，湛江目前尚未满足这些条件。尽管湛江的整体经济实力不俗，但市区的人口和财政数据尚未达到地铁建设的门槛。这使得湛江在短期内难以启动地铁建设项目。
此外，国家有关政策明确“十四五”期间不再受理城市申报首轮地铁，这无疑打碎了湛江“十四五”启动地铁建设的梦想。然而，尽管面临诸多挑战，湛江地铁建设的梦想并非遥不可及。事实上，湛江市政府一直在积极推进城市交通体系的建设和完善。早在2018年，湛江市城市轨道交通近期建设规划（2020-2025）就曾公开公示，提出修建1号线和2号线一期工程，总规模40.5公里，总投资210.0亿元。今年2月，湛江市自然资源局又对《湛江市城市综合交通体系规划修编》（草案）进行公示，规划形成以 “枢纽+功能中心” 锚固的 “鱼型+放射”轨网结构，由6条轨道交通线路组成包括2条快线和4条普线线网总规模达到162.7km。这6条线路将覆盖湛江的主要城区及周边地区，极大地改善市民的出行体验，提升城市的现代化水平。这一规划不仅展示了湛江市政府对于城市交通发展的远见卓识，也体现了市民们对于美好生活的追求和向往。
近日，湛江城市轨道交通又有新进度啦！湛江市自然资源局发布了《湛江市城市轨道交通专项规划修编》批后公告（下简称《公告》）。《公告》主要内容包括规划年限、规划范围、规划内容等。
(一)规划背景
随着湛江的快速发展，上一版城市轨道交通线网规划已不能适应未来发展的需求。为深入研究与城市空间结构相契合、引导未来发展的城市轨道交通线路网络，开展湛江市城市轨道交通专项规划修编编制工作。
(二)规划年限
远期：2035年；远景：2050年。
(三)规划范围
重点规划范围：湛江市辖区，包括赤坎、霞山、坡头、麻章、湛江经开区等行政辖区，总面积约1705.3平方公里。
研究范围：湛江市域范围。
(四)规划内容
规划形成远期、远景两个线网方案。
远期(2035年)线网由6条线路组成
总长度约166.3公里
其中2、4号线为快线，总长度约51.1公里，1、3、5、6号线为普线，总长度约115.2公里。
远景(2050年)线网由8条线路组成
总长度约297.8公里
其中2、4号线为快线，总长度约105.8公里，1、3、5、6、7、8号线为普线，总长度约192公里。
综上所述，湛江地铁梦的实现虽然面临诸多挑战，但也充满了机遇和希望。在未来的发展中，湛江需要继续加强城市规划、优化交通布局、提升经济实力等方面的工作，为地铁建设创造更加有利的条件。同时，政府、市民和社会各界应共同努力，形成合力，推动湛江地铁建设不断向前迈进。我们期待着湛江能够在未来的发展中不断进步，早日实现地铁梦。当那一天到来时，湛江将拥有更加便捷、高效的交通体系，市民们的出行将更加轻松愉悦。同时，地铁的建设也将为湛江的经济发展注入新的活力，推动城市现代化进程不断向前迈进。让我们拭目以待，共同见证湛江地铁梦的实现和城市的美好未来！
来源：轨道研究所、湛江市自然资源局、湛江发布
