核动力心脏起搏器靠谱吗？
核动力心脏起搏器靠谱吗？
心脏起搏器是治疗心跳过缓的重要医疗设备，但其电池续航能力有限，通常需要8到10年更换一次。为了解决这一问题，科学家们在50年前研发出了能够持续工作百年的核动力心脏起搏器。虽然这种设备在续航能力和安全性方面都经过了严格验证，但由于难以规模化生产和安全回收等问题，最终退出了历史舞台。
有时候电动车速度慢，给它充点电就好了。那心脏跳的太慢怎么办？充点电也就好了。
没开玩笑，心脏起搏器不就是干这个的？靠手术植入就可以让患者的心脏恢复正常的跳动频率。
问题是心脏起搏器里面的电池，最多十年就要换。多一次手术就意味着多一份风险，尤其是对于心脏病患者来说。
那有没有电量一次管够的心脏起搏器呢？早在50年前，一群专家就研发出了能够续航百年的核动力心脏起搏器。
核动力心脏
一般提到核能，我们第一反应可能是让日本广岛顷刻间沦为火海的原子弹、被称之为“海上霸主”核动力航母。
威力这么大的核能用到心脏上真的安全吗？
我们今天继续医疗技术科普的第二期——核动力心脏，一起探索核动力驱动心脏的那些事。
在聊核动力心脏之前，我们先说说什么是心脏起搏器。
在中国，心血管患者有3.3亿人，光心率失常的患者就有2000万。而安装心脏起搏器，就是治疗心跳过缓的最有效的手段之一。
《2021年中国心血管健康与疾病报告》
安装的过程，在步骤上不算复杂。医生先是通过微创切口，把导线插入静脉，直通心房。固定好电极后，再把起搏器埋入左侧锁骨下方。
安装好后，心脏起搏器一旦感知到患者的心率低于设定值，就会产生特定的脉冲电流。通过导线和电极来刺激你的心脏跳动。
心脏起搏器的原理
但是问题来了，心脏起搏器可是要靠电力驱动的，它的续航只有8到10年。而且由于是植入体内，所以也不能充电。
心脏起搏器的续航能力不强
这就意味着患者要通过做手术的方式来更换电源。但是多做一次手术，也就意味着多一份风险。所以，续航就成为了心脏起搏器最大的缺陷。
直到上世纪七十年代，有人用钚238作为心脏起搏器的动力源，研发出了核动力起搏器。
利用核衰变产生的热能转换成电能持续发电，这样心脏起搏器的续航问题就得到了解决。
钚238的半衰期长达87年，也就是说用它造出来的电池，只要零部件不损坏，患者比它先“没电”。
钚—238放射性实验
1974年，哈佛大学医学院也发表相关论文，从我们最关心的续航问题和安全问题入手，验证了核动力心脏起搏器的可行性。
哈佛大学发表论文验证核动力心脏起搏器的可行性
首先在续航方面，研究团队表示续航百年不是问题。在安全方面，当时美国辐射防护委员规定的全身职业暴露的限值是5雷姆/年。
而哈佛大学跟踪了安装核动力心脏起搏器的患者。发现每年全身的暴露剂量只有0.5雷姆/年，换成我们现在常用的单位就是5毫西弗，正好在安全范围内。
美国核管理委员会规定的成人职业辐射剂量限值
另外，研究人员还通过长期跟踪被调查者来验证这个结论。
1973年到1987年，安装核动力心脏起搏器的139名患者平均年龄是49岁。而31年后，还有12名患者健在，同时他们都没有因为电量耗尽而更换过起搏器。
1973年—1987年，研究人员对被试的跟踪调查报告
不过，虽然研究人员花费了很多时间和精力来验证核电池心脏起搏器的长续航性和安全性，但它最后还是退出了历史舞台。
最主要的原因其实是因为核动力心脏起搏器难以规模化生产、难以安全回收。
毕竟核废料具有极强烈的放射性，而且半衰期较长。先不说加工难度与规模化生产，单单安全回收，就是个天问。
核动力心脏起搏器的两个致命问题
虽然在核动力心脏起搏器因为自身的局限性退出了心脏起搏器的舞台，但关于核动能的研究一直没停。
尤其是在航天领域，经过了上百年的探索，核动力成为了支撑载人星球探测领域最具应用前景的能源，支撑着人类探索更深远的宇宙奥秘。
核动能在航天领域的运用
至今，心脏起搏技术还在迅猛发展，很多新的技术都在不断问世，这也让很多患者免受了病痛的折磨，重获生命的希望。
而核动力心脏起搏技术的不断革新只是人类医学史上的一个缩影。还有更多的医学研究人员在不同的医疗领域矢志不渝地促进着医学的发展和人类寿命的不断延长。
随着科技的发展，属于赛博飞升时代的曙光已迎面照耀而来。如果真的有一天，医学技术发生了颠覆性的革新，你会选择改造哪个器官呢？评论区留下你的答案！