南京南站出行全攻略：标志标线优化与详细交通指南
南京南站出行全攻略：标志标线优化与详细交通指南
随着暑期的到来，南京南站的旅客出行量迅速攀升。为了应对大客流，南京南站北落客平台标志标线进行了调整优化。本文将详细介绍这些变化，并提供详细的出行指南，帮助您更便捷地到达和离开南京南站。
暑假期间，南京南站的旅客出行量迅速攀升，七月份总客运量环比上升10.72%，8月1日至今始终保持大客流高位运行。随着暑期逐渐进入下半程，预计在八月中下旬还将迎来集中出行高峰。
记者从南京交警了解到，当下南京南站北落客平台标志标线调整出新已经完成，引导送站车流快捷有序地完成临停下客，减少排队等待时间。
改变在哪里？为什么这么做？
在南京南站北落客平台，总共有5股车道，高架路面长约200米，十分繁忙，不断有私家车、出租车和网约车驶入并临停下客。此前，存在部分送站车辆在刚上平台不久即停车下客，导致前方路面长距离空置，存在路面资源浪费、后方车辆排队的问题。
现在，最右侧3股车道的前40米均施划了醒目的黄色网格线，在平台的入口位置竖立了一块蓝底指示牌，提醒大家“停车下客 向前100米”，还将原有的混凝土隔离墩更换为白色虚线，更好地释放路面空间、提升通行能力。
调整出新前
调整出新后
记者看到，实行新的道路标线后，现场的通行效率提升了不少。
自驾到南京南站送站怎样更快捷？
交警提醒：
- 下客“向前”更有序
经过将地面标线与指示标牌配套出新，进一步提醒驾驶员们不得在划有黄色网格线的区域停车下客，需要根据指示标牌进一步向前行驶至落客区域，方便自己的同时，也便利了其他市民的行车，努力提升北平台和周边匝道通行效率。
交通标线小贴士：黄色网格线是一种地面交通指示标志，一般是呈现黄色方形边框的，在框内设有交叉网络状线条，它的意思是表示严禁一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条第二款规定，机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。
- 导航“向南”更快捷
由于南京南站的南、北落客平台车流量占比分别是35%、65%，北平台在周末和节假日期间车多缓行现象更为突出。自江宁、高淳、溧水等方向经双龙大道前往南站的车辆往往愿意就近选择南平台，而从主城方向前来的车辆则纷纷“扎堆”北平台。
交管部门建议，南、北平台实际距离相差不远，从主城方向驾车前往南京南站，如果在匝道入口发现北平台车流量大，可以选择从江南路、创新街、六朝路，或者从双龙大道、金阳东街到达南平台落客，提升出行效率。
铁路部门提醒
乘车当天提前出门，为市内交通和进站安检预留充足时间，同时看清购票信息上的乘车站，以免跑错车站耽误您的出行。
如何快速进站？怎么节约时间？
1. 坐地铁→南京南站
截至目前，南京南站共有4条地铁线路，分别是地铁1号线、3号线、S1号线、S3号线。
- 从地铁1号线或3号线出站，找4号出口
- 从地铁S1号线或S3号线出站，找8号出口
2. 自驾→南京南站
开车送人：南北进站口，怎么选？
检票口1~14，从铁路出发（北）进站更近。
检票口15~28，从铁路出发（南）进站更近。
通常，北平台更容易车多缓行。所以如果可以的话，建议前往南平台。
提醒：车辆可以在南北平台落客，但需即停即走，且不可以上客。
开车接人：怎么与小伙伴汇合？
P2~P7停车场均可停。
抬头看，铁路到达+（东/西）+数字，精准找到。
怎么找停车场？
南京南站一共有P1~P7 七个停车场
P1 停大客车
P2~P7 停私家车
P2 P5 P6 P7 可停网约车
交警提醒：大家爱去P2和P3停车，但附近道路易拥堵，建议可以停别的停车场。
3. 在南京南站打出租车
南京南站有“东、西”两个出租车打车点
- 出租车（东）打车点——去市区方向（黄色车身）和江宁区方向（绿色车身）
- 出租车（西）打车点——去市区方向（黄色车身）
4. 在南京南站打网约车
以某打车软件为例，打开选择南京南站后，选择南北出站口，会自动选择停车场。实测在南出站口，系统会分配为P6，在北出站口，系统会分配为P2。
来源：南京发布、南京日报、紫金山新闻、南京地铁