全面解析汽车防盗装置的结构原理
全面解析汽车防盗装置的结构原理
汽车防盗装置是保障车辆安全的重要设备，其结构原理复杂且精密。本文将为您详细介绍钥匙控制式防盗系统、中央集控门锁的功能与结构以及新车出厂已装防盗系统等内容，帮助您更好地了解汽车防盗装置的工作原理。
钥匙控制式防盗系统
钥匙控制式防盗系统的作用是，当驾驶员将车门锁锁住的同时，电子防盗系统电路即被接通，随即进入工作状态。一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统立即启用喇叭报警求救，同时切断点火系统电路，使发动机不能启动，于是起到了防盗报警的作用。这种防盗报警系统主要由电源、控制电路和执行部分等组成。电源的作用是向防盗系统提供电能。控制电路用来启动报警装置和控制发动机不能启动，以达到防盗的目的。执行部分主要由报警喇叭和切断点火电路的继电器等组成。
中央集控门锁的功能与结构
中央集控门锁的功能
为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，越来越多的汽车安装了中央集控门锁。中央集控门锁主要有以下的功能：一是中央控制，当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。二是速度控制，当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁定，防止乘员误操作车内门把手而导致车门打开。三是单独控制，在除驾驶员身边车门以外的其他门设置有单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。
中央集控门锁的基本结构
目前汽车上装用的中央集控门锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。
多数中央集控门锁的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁的车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开。分开关装在其他各车门上，可单独控制一个车门。门锁执行机构受门锁控制器的控制，执行门锁的锁定和开启任务。门锁执行机构有电磁线圈和直流电动机两种驱动方式，两种结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的。当给锁门线圈通正向电流时(例如双线圈、电磁式门锁执行机构)，衔铁带动连杆左移，门被锁住;当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，门被打开。直流电动机式门锁执行机构的驱动力是由可逆转的直流电动机提供的，利用电动机正转和反转，完成锁门或开门动作。
门锁控制器是为门锁执行机械提供锁/开脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向，控制连杆左、右移动，实现门锁的锁定和开启，因而门锁控制器应具有控制执行机构通电电流方向的功能。同时由于门锁执行机构长期带电要消耗较大的电能，为了缩短工作时间，门锁控制器应具有定时功能。定时装置工作原理一般是利用电容器充放电特性,在超过规定时间后输送给门锁机构的电流就自行中断，正常锁门或开门也如此，定时装置可以保护电路和所用电器的安全。门锁控制器的种类很多，按其控制原理大致可分为晶体管式、电容式和车速感应式三种门锁控制器。
新车出厂已装防盗系统
现在许多轿车都在出厂前预装了车用电脑防盗系统。当钥匙芯片数据与车载电脑预存数据相符，电脑才会通知相关系统开始工作，允许发动机启动。自带车载电脑防盗系统的轿车不需要再另行安装电子防盗器。这容易和原车所安装的防盗系统发生系统冲突;如果一定要额外安装电子防盗器，请注意与点火系统分离，否则会造成发动机无法启动等故障。当出现了故障，不要自行拆卸，可以去专业车锁店使用专业解码器现在市场上出售的国产车如奥迪A6，帕萨特B4、B5，桑塔纳2000时代超人，桑塔纳世纪新秀，一汽大众宝来、捷达新内饰系列、红旗系列;进口车型包括斯柯达欧亚、本田、奥迪A8、大众甲克虫、日产风度A32、A33和奔驰、宝马、卡迪拉克、沃尔沃、欧宝、福特、丰田、捷豹的部分车型，都自带电脑防盗系统，车主无须再重复投资。买车时随车带的防盗电脑密码和车钥匙编码一定要保存好，这些数据是配置钥匙的关键。一旦丢失，将给车辆维修、钥匙配置带来不必要的麻烦。如果驾驶安装了车用电脑防盗系统的汽车，遇到抢劫时，只需把钥匙往地上一摔，就可以震坏钥匙中的数据芯片，任何人都无法将车开走了。