国五柴油车尿素系统故障大揭秘
国五柴油车尿素系统故障大揭秘
国五柴油车的尿素系统是确保车辆满足排放标准的关键组成部分。如果尿素系统工作不良，直接拔掉尿素泵插头并继续行驶并不是一个推荐的做法，原因如下：
尿素系统的工作原理
国五柴油车的尿素系统是通过尿素罐喷射系统将尿素喷射到排气管中，与汽车尾气发生化学反应，将废气转化为水和氮气，从而实现节能减排的目的。
尿素的使用是为了降低尾气中的CO和NO，使其转化为无害的CO2和NO2。尿素喷射后形成雾状，与高温尾气发生氧化还原反应，其中氧化部分为完全氧化物质。因此，柴油汽车必须使用尿素，以减少发动机油耗和排放，降低对大气和人体的危害。
现在的柴油汽车在工作时会排放氮氧化合物，这些气体对人体和大气都有害。为了降低这种气体的排放并减少对人体的危害，国家规定柴油车必须使用尿素。如果汽车不使用尿素，可能会导致动力减弱，并且在行驶过程中产生更多的尾气。一辆国五排放的柴油车在满载状态下每行驶1000公里需要消耗10kg尿素。
常见故障及解决方案
国五柴油车尿素故障灯一直亮，主要是由于以下几种原因：
尿素溶液缺失或感应接头松动。此时，只需添加尿素并重新接好接头。
尿素质量不达标，导致尿素结晶并堵塞排气管。这会造成发动机排气受阻、动力下降以及排放超标。解决方法是更换质量达标的尿素。
尿素箱内温度过高导致尿素挥发，结晶在尿素箱周围，进而堵塞通气孔。这会导致尿素系统工作时箱内抽真空严重，尿素减压受阻。建议疏通通气孔以解决问题。
尿素泵压力传感器电压信号高。这种情况下，需要去维修店维修压力传感器。
尿素故障灯亮也可能是氮氧传感器故障。出现类似故障时，一般需要专业的设备进行检测，建议到服务站进行检测维修。
柴油汽车使用的尿素主要起到净化尾气的作用。如果尿素缺少不及时添加，会导致柴油汽车的动力下降，尾气污染物增多。因此，及时添加尿素是解决问题的关键。
若车辆尿素箱上部外漏严重，即使更换尿素箱总成和尿素泵后仍存在漏尿素溶液现象，则需要检查尿素箱水加热阀。一旦发现水加热阀损坏，更换后即可排除故障。
法规要求与后果
首先，根据环保部国五标准实施公告的要求，自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车都必须符合国五标准。这意味着市场上已经没有不符合国五标准的新车（当然不排除个别漏网之鱼，但我们不鼓励违法行为）。
其次，如果未加尿素或排放超标，车辆在年检时可能会被管理部门用专用检测设备检测，并依据法规做出相应的处罚。因此，国五车不加尿素或不达标会面临处罚。除此之外，还有以下后果：
污染环境：国五SCR车为了兼顾颗粒排放性能，提前角都标得靠前。如果不喷尿素，氮氧化物排放比国三车还要严重，对环境造成损害，我们还是尽量少做这样的事情。
维修费用高：长期没有尿素循环，喷嘴、管路、尿素泵容易结晶堵塞或高温损坏，维修费用较高。
不加尿素、加水或尿素兑水都会亮排放灯，限制扭矩，车辆性能受影响，但如果你的车辆本身违法，可能不会报错。不过，按照法规要求，还是应该加尿素。
不加尿素对发动机寿命和性能没有影响，对催化剂载体和排温和NOx传感器也没有影响。经过相应改进的SCR国五发动机比国四发动机更省油，燃烧更充分。
综上所述，对于国五柴油车来说，尿素系统的工作状态至关重要。如果遇到尿素系统工作不良的情况，正确的做法是及时进行检修和维护，而不是简单地拔掉尿素泵插头。这样不仅能确保车辆符合排放标准，也有利于延长车辆的使用寿命和保障驾驶安全。