云南勐绿高速建设取得重要进展，多个关键工程相继完工

云南勐绿高速建设取得重要进展，多个关键工程相继完工

云南勐绿高速公路是云南省规划的道路交通网中“五纵五横一边两环二十联”高速公路网里“一边”（沿边高速）中的重要一段，也是中国中西部地区和云南内地州市通向南亚、东南亚各国的重要陆路通道之一。近期，该项目取得重要进展，多个关键工程相继完工，为全线贯通奠定了坚实基础。

勐醒经普洱市江城县至红河州绿春县高速公路，简称勐绿高速。路线主线全长210.72公里，连接线长约49.33公里，双向四车道，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，批复概算投资348.13亿元，建设工期48个月。

关键工程建设进展

平掌1号大桥顺利贯通

近日，勐绿高速公路第9项目平掌1号大桥顺利贯通，为勐绿高速公路全线早日贯通奠定了基础。平掌1号大桥全长457.5米，上跨山沟和河流而设，孔跨布置为15×30.5米先简支后结构连续预应力混凝土T形梁桥，全桥共有75片预制梁。

和平山隧道贯通

1月12日，云南勐绿高速公路和平山隧道贯通，为全线通车奠定了坚实基础。和平山隧道为分离式特长隧道，左线全长4305米，右线全长4308米。该隧道穿越泥岩、砂岩岩层分界带，结构面发育，岩石破碎，围岩自稳能力较差，施工组织难度大，安全风险高。

墨扒河特大桥首片预制T梁架设成功

近期，由中铁二局承建的勐绿高速墨扒河特大桥首片预制T梁架设成功。墨扒河特大桥是勐绿高速大黑山互通区（墨扒河大桥主线桥和8座匝道桥）的组成部分，是全线控制性工程之一。本次架设的预制T梁属于墨扒河特大桥右线1号桥2-3跨首片梁，该片梁长40米，重126吨。加之该区域为构造剥蚀中山河谷地貌，山高沟深、地形陡峭、梁场选址困难、T梁曲线小、大横坡运输及架设难度大，施工组织难度高。

项目意义

本项目开通后，将起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用，是一条推动沿线少数民族加速奔向美好生活的致富和谐之路。