北方首个！青岛开通直升机摆渡航线，机场通勤效率提升4倍

北方首个！青岛开通直升机摆渡航线，机场通勤效率提升4倍

12月15日上午10时10分，随着两架贝尔407型直升机平稳降落在青岛胶东国际机场，青岛市区往返胶东机场的直升机摆渡接驳航线顺利完成首航飞行。这标志着青岛正式成为北方地区首个开通市内摆渡航线的城市，开启了城市低空交通的新篇章。

青岛市委常委、政法委书记，市低空经济产业链“链长”程德智，市委常委、副市长王波出席了首飞仪式。此次首飞活动得到了民航华东地区管理局、青岛监管局，民航华东空管局、青岛空管站的大力支持。

本次飞行由青岛翔龙通用航空执飞，直升机从崂山区登瀛起降点起飞，仅用15分钟就到达了胶东机场直升机停机位。这条航线全长51公里，低空直航通行效率是地面交通的4倍以上，大大缩短了市民和游客往返机场的时间。

青岛低空快线联航是一种全新的城市低空交通接驳模式，实现了从市内起降点到胶东机场的快速衔接。乘客可以选择在市内低空快线联航服务中心候机休息，并完成安检和行李托运等前置程序，直接乘坐直升机或eVTOL（电动垂直起降载人飞行器）前往胶东机场乘坐预定航班。这种模式解决了市内乘客赶往机场乘坐飞机辗转多次、路上耗时长等难题，大大缩短了出行时间，提升了商务、旅游出行及消费服务体验。

此次首航选用的贝尔407直升机性能优越，采用罗罗发动机以及发动机全权数字控制系统，包括garmin航电系统，还有地形回避警告系统，及尾桨摄像头和直升机garmin 合成视觉技术。巡航速度可达240公里/小时，加满一次油可以实现机场到市区五次往返。该机型采用七座商务布局，配备boss耳机，全程低噪音巡航，为乘客提供了舒适惬意的飞行体验。

青岛地铁集团党委书记、董事长张君表示，此次青岛低空快线联航的首飞，不仅是青岛低空经济发展迈出的坚实一步，也标志着青岛正式成为了中国北方地区首个实现市内摆渡航线的城市。后续将推出更多定制化的市内低空快线，扩宽城市低空交通服务应用场景。

青岛云世纪信息科技有限公司总经理王亮介绍，快线开通后，从青岛胶东国际机场到达市区的通勤时间将从50分钟缩短至20分钟左右，整体行程时间缩短一半以上。首飞完成后，低空快线将实现常态化运营，并将陆续开通青岛胶东国际机场至崂山仰口、石老人、西海岸新区金沙滩，胶南龙湾等多条直达市内的短途运输航线，方便往来青岛的旅客高效出行。同时，低空快线也为旅客提供了全新的空中视角来欣赏浪漫的岛城风光。

此次青岛低空快线联航模式由联盟理事长单位青岛地铁集团牵头，副理事长单位青岛国际机场集团、云世纪科技和翔龙航空强强联合，共同谋划推动。青岛地铁集团首席专家陈洪顺表示，在低空快线联航模式的基础上，通过不断积累经验、完善模式、形成标准，将全面系统规划城区交通出勤、旅游通行、短途接驳、越海飞行等多条航线，实现市内区域点到点和郊区、跨市联航。

据悉，未来，随着eVTOL航空器技术完善和产品迭代，青岛将在城市中心区域规划建设更多城市航站楼、低空服务站、低空服务中心等起降服务设施，打通更多航路，实现人口密集城区的常态化低空飞行和消费服务，为游客和市民增添更多具有未来感的低空新体验。

今年以来，青岛地铁牵头成立了青岛市低空经济联盟，同时推动设立10亿元的低空经济产业基金，引导更多社会资本为青岛低空经济发展注入新动力。围绕低空快线联航运营业务，青岛市低空经济联盟将逐步融合拓展低空旅游、航空救援、低空物流等多元化业务，聚集形成在时间和空间上互补可持续经营的低空经济生态圈。比如，结合青岛丰富的旅游资源，开发低空观光旅游项目，让游客从空中俯瞰“山海岛城”美景；在应急救援方面，低空航线除执行常态低空业务外，在接到预警救援任务后，快速响应为救援工作提供有力支持；同时，低空物流也可以借助该航线实现快速、高效的货物运输。