全球最大深水港洋山港：2023年吞吐量增4.6%，自动化码头领跑全球

全球最大深水港洋山港：2023年吞吐量增4.6%，自动化码头领跑全球

洋山港，位于上海东南部的洋山岛上，是世界上最大的深水港之一，也是上海国际航运中心的重要组成部分。自2005年一期工程竣工以来，洋山港经过持续扩建和改造，已成为全球集装箱运输的重要枢纽。2023年，洋山港集装箱吞吐量突破2500万标准箱，同比增长4.6%，在上海港4900万标准箱中的占比攀升至51%。

洋山港的地理位置得天独厚，位于长江口和东海交汇处，靠近国际主航线，是连接中国与世界的重要门户。作为“一带一路”的重要枢纽，洋山港在全球资源配置中发挥着越来越重要的作用。2023年，洋山深水港安全进出国际航行集装箱船舶8767艘次，同比增长4.2%，其中装载能力达18000标准箱及以上的超大型集装箱船舶进出1568艘次，同比增长18.6%。

洋山港四期自动化码头是全球规模最大、自动化程度最高的集装箱码头，拥有7个大型深水泊位，设计年通过能力初期为400万标准箱，远期为630万标准箱。该码头采用全自动化操作，包括无人驾驶的AGV自动导引车、远程操控的桥吊等设备，以及自主研发的智能生产管理控制系统（TOS系统）。洋山四期码头的建成将助推上海港年集装箱吞吐量突破4000万标准箱，进一步巩固上海港作为全球第一大港的地位。

目前，洋山港正在建设小洋山北作业区，将新增7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位，以解决现有泊位不足的问题。小洋山北作业区采用创新的桶式基础结构，目前工作船码头工程的30个大圆桶已安装完成。未来，洋山港将进一步提升运输服务保障能力，推动上海国际航运中心从“基本建成”向“全面建成”跃升。

洋山港的建设和发展对长三角地区的经济腾飞有着重要的推动作用。它不仅提升了长三角地区的国际贸易竞争力，促进了区域内的物流和供应链效率，还带动了相关产业的发展，为长三角地区的对外开放和经济一体化提供了重要支撑。随着小洋山北作业区的建设和完善，洋山港将进一步释放运力，助力长三角经济圈实现更高水平的开放和发展。