高压射流-机械联合破岩技术首台盾构机成功始发

高压射流-机械联合破岩技术首台盾构机成功始发

2024年12月29日，搭载高压射流-机械联合破岩技术的首台盾构机"山大号"在中国中铁旗下中铁一局济南轨道交通6号线项目东仓站成功始发。

当日，"地下工程高质量发展论坛"同步举办，11位院士及专家学者作特邀报告。山东大学代表对高压射流-机械联合破岩盾构技术作了汇报，10位院士共同发布该技术。

东仓站至山东大学站区间地质条件复杂，主要为中风化闪长岩、辉长岩，局部岩石强度高，地层包含全断面硬岩段、上软下硬段、全强风化段。中铁一局与山东大学、济南轨道交通集团针对该区间复杂地层，联合研究盾构机在不同地层的掘进参数、效率和风险控制，攻克了射流-机械联合破岩增效机理和关键核心部件等多项"卡脖子"难题，为硬岩环境地下工程建设提供了新途径。

高压射流技术在工业清洗等领域广泛应用，其冷态、清洁、高效等特点显著。在地下高磨硬岩复杂地层中，盾构机加载高压射流技术后，新一代射流-机械联合破岩盾构装备应运而生。该装备通过高压水射流系统切割硬岩，构造临空破裂面，降低岩体强度，再用传统刀具切削破岩，大幅提高了掘进效率并降低了刀具消耗。在上软下硬段和全强风化岩层中，该装备可使用土压平衡模式快速减压，借助双螺旋形成的"土塞效应"抑制碴水喷涌，有效解决了施工难题。

本文原文来自中国铁路工程集团有限公司网站