中欧班列破10万列：共建“一带一路”的新里程碑

中欧班列破10万列：共建“一带一路”的新里程碑

引用

中华人民共和国交通运输部

等

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来源

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https://www.mot.gov.cn/tupianxinwen/202411/t20241121_4159830.html

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http://www.xinhuanet.com/20241204/07c28bfee3854ad3bbc034ac12b05a40/c.html

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https://app.xinhuanet.com/news/article.html?articleId=5ad9a2887d845499aa53218094322c62

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https://www.cq.gov.cn/ywdt/jrcq/202411/t20241116_13803177.html

2024年11月15日上午，随着X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）从重庆团结村中心站缓缓驶出，中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱，货值超4200亿美元。这一里程碑事件标志着“一带一路”倡议下的中欧班列迈入了新的发展阶段。

自2011年3月首趟中欧班列从重庆发出以来，这条横跨亚欧大陆的货运通道已经取得了令人瞩目的成就。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家的227个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，基本覆盖亚欧全境。

2024年，中欧班列开行1.9万列、发送207万标箱，同比分别增长10%、9%。开行万列所需时间从最初的90个月缩短为6个月，货物品类已增至53大类5万余种，高科技、高附加值货品占比逐年提升。

中欧班列不仅是一条物流通道，更成为沿线国家和地区经济发展的新引擎。以德国杜伊斯堡为例，这座曾经的“德国工业心脏”因中欧班列焕发新生。杜伊斯堡港如今每年处理货物超过400万标箱，上百家中国物流和电商企业在此落户，为城市注入新的经济活力和发展动力。

在波兰，作为中欧班列进入欧盟的重要门户，约90%的班列过境或抵达波兰，促进了国际产业链供应链的稳定。匈牙利通过扩大“一带一路”铁路网络建设，推动交通现代化，其5G智慧铁路港成为欧洲首个5G网络管理的智慧物流枢纽。

中欧班列以其高效、稳定、绿色的特点，成为连接亚欧大陆的重要桥梁。相比海运，中欧班列运输时间更短；相比空运，中欧班列更具成本优势。这种运输方式的创新为企业提供了更多选择，特别是在全球供应链受阻的背景下，中欧班列成为众多企业的优选物流方案。

中欧班列的稳定性和可靠性帮助企业优化供应链，确保实现“准时制”运输。尤其是在从中国进口产品时，中欧班列显著缩短运输周期，提升了市场响应速度，为企业在全球竞争中赢得先机。

作为共建“一带一路”的旗舰项目，中欧班列被誉为“钢铁驼队”。它不仅推动了双边贸易，更为沿线国家和城市创造了共同发展的新机遇。中欧班列展示了通过互联互通所能实现的卓越成就，为全球稳定与发展注入了新的动力。

展望未来，中欧班列不仅是一条物流通道，更将成为中欧深化合作、应对全球挑战的重要平台。它将继续为维护全球产业链供应链稳定、深化欧中关系作出更大贡献，为推动构建人类命运共同体注入新的力量。