郑开城际铁路延长线联调联试启动！
郑开城际铁路延长线联调联试启动！
2024年12月31日0时10分，随着综合检测列车从宋城路站开出，郑开城际铁路延长线正式进入联调联试阶段。这一重要进展标志着项目距离正式开通运营又近了一步，也预示着郑州与开封两座城市的交通联系即将迎来新的飞跃。
工程概况：7.176公里的“快捷通道”
郑开城际铁路延长线全长7.176公里，设计时速达到200公里。线路自宋城路站引出，向东延伸1.6公里后与陇海铁路并行，最终接入开封站新建城际场。全线共设黄河大街站（预留）和开封站2座车站，其中黄河大街站为预留车站，未来将根据实际需求适时启用。
建设意义：郑开同城化的“加速器”
郑开城际铁路延长线是河南省重点建设项目，对促进郑开同城化发展具有重要意义。项目建成后，将实现郑州东站、郑州航空港站与开封中心城区的有效联通，进一步提升郑开城际铁路的价值与运营效益。同时，它将为郑开城际公交化开行创造条件，助力提升郑州铁路枢纽地位，推动郑州都市圈一体化发展。
技术创新：确保安全高效的“智慧工程”
在联调联试阶段，国铁集团郑州局将使用检测列车、综合检测列车和测试动车组在新建线路上按照规定测试速度进行“折返跑”。这一过程将反复测试并收集线路各设备系统数据，评价验证轨道、列控、牵引供电、接触网、灾害监测等系统功能以及道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性。
国铁集团郑州局郑州高铁基础设施段相关负责人表示：“作为郑开城际线路主要设备维护单位，我们将积极配合施工人员做好联调联试期间的各项工作，确保线路综合参数达标、电务连锁关系正确、接触网质量可靠。”
社会影响：提升出行效率的“民生工程”
郑开城际铁路延长线的建设得到了沿线居民的广泛支持。虽然在施工过程中可能会对部分居民的生活造成一定影响，但大多数居民都表示理解和支持。项目建成后，郑开两地的旅程时间将由目前的50分钟缩短至23分钟，大大提升了旅客出行效率。
同时，项目还将助力开封老城区的经济发展，为郑开城际公交化开行创造条件。国铁集团郑州局将根据市场需求不断优化调整开行频次、站停安排等，助力加快郑开同城化“硬联通”步伐，提升“软联通”水平。
未来展望：打造区域协同发展的“新引擎”
郑开城际铁路延长线开通后，将与河南“米”字形高铁实现互联互通。国铁集团郑州局将加大与地方公交、地铁等部门的沟通联系，完善交通接驳网络，实现高铁、城际、地铁、公交等多种交通方式无缝接驳，为旅客提供更加安全、便捷、舒适的美好出行体验。
随着郑开城际铁路延长线的建成通车，郑州与开封两座城市之间的联系将更加紧密。这不仅将为两地居民的出行带来便利，也将为郑开同城化发展注入新的动力，推动区域经济实现高质量发展。