400MHz数字无线列调技术：铁路通信现代化的关键一步
400MHz数字无线列调技术：铁路通信现代化的关键一步
随着我国铁路运输网络的快速发展，铁路通信技术的升级换代已成为保障运输安全和效率的关键。2024年9月，国铁集团要求完成450MHz频段无线电台的设置和使用许可工作，这标志着我国铁路通信系统正式迈入数字化新时代。在这一背景下，400MHz数字无线列调技术（DRTD）应运而生，成为铁路通信现代化的重要里程碑。
技术革新：从模拟到数字的跨越
传统的450MHz模拟通信技术已显陈旧，存在频率资源利用率低、抗干扰能力差、设备老化严重等问题。而400MHz数字无线列调技术的出现，彻底改变了这一局面。
该技术采用先进的数字通信技术，显著提高了频率资源利用率。系统支持语音和数据的同时传输，实现了无线频率资源的高效利用。通过引入国密算法，系统实现了端到端的语音和数据业务加密，大大提升了通信的安全性。此外，系统还定义了标准化接口，为不同厂家设备间的互联互通奠定了基础，有力保障了列车的长交路运行。
实战检验：稳定可靠的运行表现
2023年8月，400MHz数字无线列调系统在呼和浩特局集团公司管内集二线开始了为期一年以上的试用考核。系统由中心设备、车站设备和移动/车载终端组成，通过了严格的实验室静态测试、环行铁道动态测试以及互联互通测试。
试用期间，系统表现出色。与传统的450MHz系统相比，400MHz系统增加了个呼机车功能，呼叫过程中的干扰和失真明显减少，话音清晰度显著提升。系统实现了语音数据双时隙同时工作，功能更加完善，交互更加合理，极大减轻了车站值班员和司机的工作量。特别是在全区间覆盖的车地调度通信方面，为后续运输组织模式的集中化提供了坚实的技术保障。
行业认可：开启铁路通信新篇章
2024年10月，由铁科院集团公司自主研发的400MHz数字无线列调系统顺利通过国铁集团科信部组织的技术评审。评审会上，来自铁路系统、通信行业以及科研机构的专家一致认为，该系统的总体技术方案已经达到国际先进水平。
为了进一步推动该技术的发展和应用，《铁道通信信号》编辑部联合中国铁路电务技术中心、中国铁道学会自动化委员会等机构，共同发起“铁路400MHz数字无线列调技术研究与应用”2025年度专刊征稿活动。征稿主题涵盖数字对讲技术理论、既有线路无线列调系统改造技术方案、400MHz数字列调系统标准、频率规划、业务迁移技术方案等多个方面，充分体现了行业对该技术的重视和期待。
未来展望：智能铁路的新引擎
400MHz数字无线列调技术不仅解决了当前铁路无线通信中存在的瓶颈问题，更为未来铁路通信系统的升级换代提供了有力的技术支撑。与5G-R或GSM-R系统相比，该技术与普速铁路的线路等级相匹配，部署成本更低，有助于企业实现降本增效。
随着铁路网的不断完善和列车密度的增加，对通信系统的需求也日益增长。400MHz数字无线列调系统凭借出色的通信性能和稳定可靠的运行表现，可广泛应用于全国各地的普速铁路系统，为铁路通信事业的发展贡献更多智慧和力量。
结语
400MHz数字无线列调技术的出现，标志着我国铁路通信系统正式迈入数字化新时代。它不仅提升了调度信息传递的速度与准确度，还显著改善了紧急调度和横向协调能力，为铁路职工提供了更高效、更安全的工作环境。随着技术的不断成熟和应用范围的扩大，我们有理由相信，这项技术将成为推动我国铁路运输安全和效率提升的重要力量。