大众EA888发动机系列发展历程

大众EA888发动机系列发展历程

大众EA888发动机系列虽然只有一款发动机，但历经了多次换代升级。自2006年第一代EA888发动机上市以来，该系列已经发展到了第四代。

• 2006年，第一代EA888发动机上市，采用了缸内直喷、涡轮增压、双平衡轴等技术，但存在漏机油、水泵漏水、烧机油、油气分离器故障等问题。

• 2009年，第二代EA888发动机推出，增加了AVS可变气门升程技术和可调式机油泵，并针对机油消耗问题设计了二级油气分离器，但仍存在漏机油、进气翻板故障等问题。

• 2012年，第三代EA888发动机亮相，进一步提升了功率扭矩，加入了分层燃烧和双喷射技术，改进了油气分离器和活塞环等，但仍存在初期烧机油等情况。

• 2022年11月，第四代EA888 Evo4在德国首发，性能和技术上又有新的提升。

从排量上看，最初有1.8T和2.0T两种选择，后来变为2.0T低功率和2.0T高功率两个版本。

在技术方面，各代也有不同。第一代搭载涡轮增压、直喷、可变正时系统等。第二代增加了AVS等技术。第三代搭载了混合喷射、改进的油气分离装置等。

从外观上来看，一、二代机油加注口在发动机左侧中间位置，三代在左侧后面。三代发动机护罩全黑。三代在缸体、主轴瓦、曲轴、张紧器、链条导轨、正时链条、机油滤芯、油气分离装置、发动机平衡轴等方面都有改进。

这款发动机广泛应用于大众集团旗下的大众、斯柯达、奥迪、西亚特、保时捷等品牌车型。