问小白 wenxiaobai
资讯
历史
科技
环境与自然
成长
游戏
财经
文学与艺术
美食
健康
家居
文化
情感
汽车
三农
军事
旅行
运动
教育
生活
星座命理

城轨车站客流短期预测模型研究与实现

创作时间:
作者:
@小白创作中心

城轨车站客流短期预测模型研究与实现

引用
CSDN
1.
https://blog.csdn.net/checkpaper/article/details/143196436

在城市轨道交通的短期客流预测中,选择合适的模型至关重要。经过对多种预测方法的综合比较,BP神经网络因其强大的非线性映射能力和自适应学习能力,成为了本研究的基础模型。BP神经网络的原理主要依赖于前馈神经网络,通过反向传播算法调整权重,以最小化预测误差。在模型的训练过程中,首先需要对输入数据进行规范化,以提高模型收敛速度和预测精度。

对BP神经网络进行详细分析,发现其训练过程涉及多个参数的设置,包括学习率、隐藏层数量及其神经元的个数等。在进行模型设计时,我们考虑了客流数据的时间序列特性,特别是在高峰期和低峰期的变化规律。这要求我们在数据预处理阶段进行时间特征的提取,确保模型能够捕捉到潜在的周期性和趋势性信息。此外,为了提升预测的准确性,模型的迭代次数和停止条件也需进行合理设定,确保模型不会出现过拟合现象。

大连市的城市轨道交通系统正在快速发展,当前已经建成多条线路并投入运营,客流量逐年上升。本文着重分析了大连市城市轨道交通的现状与未来规划,特别是重点关注客流量大的站点,如西安路站。在对大连市轨道交通客流的分布情况进行详细剖析时,发现客流高峰主要集中在工作日的早晚高峰期,尤其是在上下班时段,乘客出行需求激增。

通过对历史客流数据的分析,我们能够识别出高峰期的时段和非高峰期的时段,结合周末与节假日的变化规律,为后续的短期预测模型提供了重要的依据。同时,对西安路站的客流特征进行深入研究,分析其进出站乘客的日常波动,发现该站点受周边商业和办公区域的影响显著。为了进一步提高客流预测的准确性,我们还收集了与客流相关的气象数据和特殊事件信息,这些数据的引入能够帮助模型更全面地反映客流变化的影响因素。

在进行客流预测的过程中,数据的收集与整理是基础工作。我们首先确定了预测所需的客流数据,包括历史日客流量、气象数据及特殊事件记录等。为了更好地理解客流的变化模式,我们应用分层聚类的方法对一周内的客流数据进行分析,成功识别出不同日期类型的客流特征,如工作日、周末及节假日。这一过程为后续的建模提供了重要的支持,使得模型能够依据不同的日期类型进行更为精准的预测。

在构建适用于大连市轨道交通车站的BP神经网络时间序列预测模型时,我们特别考虑了时间因素的影响。通过MATLAB进行多次训练,逐步调整模型参数,以寻求最佳的网络结构与权重设置。随着模型的不断优化,预测效果显著提高,但我们也注意到传统BP神经网络在处理复杂非线性关系时的局限性。因此,引入了麻雀搜索算法作为优化工具,对模型进行了进一步的提升。

麻雀搜索算法作为一种新兴的群体智能优化算法,其灵感来源于麻雀的觅食行为,具有较强的全局搜索能力。在应用于BP神经网络模型的优化时,麻雀搜索算法通过调整神经网络的权重和偏置,使得模型能够在更广泛的解空间内寻找最佳解。经多次测试与调整后,我们得到了基于麻雀搜索算法优化的BP神经网络时间序列预测模型,显著提高了模型的预测精度。

以下是具体的MATLAB代码实现:

% 数据准备
data = load('dalian_traffic_data.mat'); % 载入大连客流数据
X = data.X; % 特征数据
Y = data.Y; % 目标数据
% 数据归一化
X = (X - min(X)) ./ (max(X) - min(X));
Y = (Y - min(Y)) ./ (max(Y) - min(Y));
% 划分训练集和测试集
train_ratio = 0.8;
train_size = floor(train_ratio * length(Y));
X_train = X(1:train_size, :);
Y_train = Y(1:train_size, :);
X_test = X(train_size+1:end, :);
Y_test = Y(train_size+1:end, :);
% 创建BP神经网络
hiddenLayerSize = 10; % 隐藏层神经元数量
net = fitnet(hiddenLayerSize);
% 设置训练参数
net.trainParam.epochs = 1000; % 最大迭代次数
net.trainParam.goal = 0.01; % 目标误差
% 训练网络
[net, tr] = train(net, X_train', Y_train');
% 预测
Y_pred = net(X_test');
Y_pred = Y_pred'; % 转置为列向量
% 反归一化
Y_pred = Y_pred * (max(data.Y) - min(data.Y)) + min(data.Y);
% 计算预测误差
error = Y_test - Y_pred;
mse = mean(error.^2); % 均方误差
% 绘制结果
figure;
plot(Y_test, 'b', 'DisplayName', '实际客流');
hold on;
plot(Y_pred, 'r', 'DisplayName', '预测客流');
legend show;
title('客流预测结果对比');
xlabel('时间');
ylabel('客流量');
grid on;
© 2023 北京元石科技有限公司 ◎ 京公网安备 11010802042949号