中国汽车出口居首,‘出海’挑战与对策
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中国汽车出口居首,‘出海’挑战与对策
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2024年中国汽车出口量达640.7万辆,同比增长22.7%,汽车商品出口金额2338.2亿美元,同比增长11.7%,位居世界第一。然而,我国汽车‘出海’面临诸多挑战。
美国、欧盟提高电动汽车进口关税,标准法规、知识产权等技术壁垒日益严苛,海外市场品牌知名度不足,地缘局势和海运通道等也有影响。很多车企希望建立多层面指导支持机制。
全国政协委员胡剑江关注汽车产业发展,他认为要完善行业协会体系,加强与政府沟通协作,建立车企与供应链协调机制。目前中国车企出口数量虽增长,但海外营销、服务体系建设薄弱,难以适应需求。在海外建立相关体系时,需要了解当地政策法规等,所以迫切需要海外支撑体系。构建面向车企的服务体系,能让车企更好适应海外市场。
中国车企‘出海’提升国际竞争力还需积极参与规则制定,这有助于应对贸易限制,获得更多主导权。胡剑江一直关注汽车产业发展,积极调研、建言献策、沟通提案等。2025年很关键,他将继续履职尽责。对于汽车产业发展成绩和挑战,他也将提出自己的建议,保障车企海外权益意义重大。
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