上海浦东机场和虹桥机场之间开通40分钟直达铁路，出行更便捷

上海浦东机场和虹桥机场之间开通40分钟直达铁路，出行更便捷

上海浦东国际机场和虹桥国际机场之间的连接铁路——上海机场联络线于2024年12月开通，大大提升了市内交通的便利性。这条全长68.6公里的高速铁路，设计时速达160公里，将两座机场之间的通行时间缩短至40分钟，仅为原来的一半。

上海浦东国际机场和虹桥国际机场之间的连接铁路——上海机场联络线于2024年12月开通，大大提升了市内交通的便利性。这条全长68.6公里的高速铁路，设计时速达160公里，将两座机场之间的通行时间缩短至40分钟，仅为原来的一半。

旅客便利性提升

上海机场联络线的开通为访问上海的日本旅客带来了五大便利：

1. 浦东和虹桥机场之间的转机更加便捷
2. 两座机场的通行时间大幅缩短
3. 可快速到达虹桥地区
4. 前往上海迪士尼乐园更加方便
5. 前往江苏苏州等地更加便捷
6. 便于乘坐火车前往中国西部和南部地区

上海虹桥站不仅是机场联络线的终点站，还是高速铁路的重要枢纽，通过这里可以方便地换乘前往华中、华南和西北地区的列车。此外，对于前往江苏等地的旅客来说，相比出租车动辄数百元的高昂费用，乘坐机场联络线和地铁或公交前往苏州等近郊城市更为经济实惠。

不适合使用机场联络线的情况

虽然机场联络线带来了诸多便利，但也存在一些局限性：

1. 需要快速进入上海市中心的旅客
2. 希望节省费用的旅客
3. 以观光为目的的旅客
4. 需要直接前往上海南站或上海站的旅客
5. 喜欢体验人潮的旅客

如果希望以更经济的方式出行，或者想体验当地人的日常生活，建议选择地铁出行。

机场联络线概况

上海机场联络线（市域机场线）于2024年12月27日开通，全长68.6公里（已开通区段为59公里），设计时速可达160公里。线路贯穿浦东新区、徐汇区和闵行区三个行政区，设有7个车站（共规划9个车站，其中2个尚未开通）。作为上海市首条市域铁路，它与地铁网络无缝对接，乘客可以在沿途各站上下车。

正式名称与设置目的

上海机场联络线的正式名称为“市域机场线”（shìyù jīchǎng xiàn），英文名为“Airport Link Line”。这条线路的主要目的是为市民提供中长途交通服务，连接城市中心与郊区。具体来说，它将郊区的多个区域与市中心的主要地区紧密相连。

周边地理位置

机场联络线的起点和终点分别位于浦东国际机场和虹桥国际机场。从地图上可以看出，线路主要避开市中心区域，但周边标注了主要的观光景点位置，便于旅客参考。

上海 “空港連絡線” 路線図 by 中国旅行ドットコム

遗憾的是，豫园、外滩、南京路、浦东东方明珠电视塔等著名景点的交通并不十分便利。虽然迪士尼乐园在地图上看起来很近，但实际上距离入口约1.2公里，七宝古镇也存在类似情况。

使用者群体

使用机场联络线的旅客主要分为两类：

1. 直接往返两座机场的旅客（包括外国旅客和来自中国其他地区的旅客）
2. 居住在郊区的上海市民（如松江等西部和南部地区）

根据中国各类信息的综合分析，机场联络线不仅作为机场间的交通工具，还承担着区域通勤的功能。部分通勤者因工作地点的便利性而选择乘坐，因此除了携带行李的旅行者和商务旅客外，也会有当地居民使用。

车站信息

机场联络线共有9个车站，其中7个已开通运营，2个将在未来延伸时启用。目前的起点站是浦东国际机场。各车站均设有厕所和无障碍设施，方便轮椅使用者。

• 上海东（未开通）
• 浦东3号楼航站楼（未开通）
• 浦东1号2号航站楼（当前始发站）
• 上海国际旅游度假区
• 康桥东
• 三林南
• 景洪路
• 中春路【可站内换乘】
• 虹桥2号航站楼

使用特点

机场联络线的车站数量相对较少，主要服务于机场间的快速通行以及部分地铁尚未覆盖区域的交通需求。虽然车站间的距离较长，但由于线路较为直接，预计会吸引不少当地居民使用，因此可能会出现拥挤的情况。

需要注意的是，部分车站和线路需要出站换乘，即需要在出站后才能进行换乘，这可能会带来一些不便。目前，从浦东机场到上海东站的灰色部分线路尚未开通。

上海东站简介

上海东站位于浦东国际机场西侧，从上海市域来看，它位于浦东地区的东部，因此得名“上海东站”。该站设计时考虑了机场与铁路的无缝对接，预计能提供比虹桥机场更短的换乘时间。然而，由于上海其他高铁站的功能分工，从浦东机场出发可能无法直接到达华北地区的城市，预计会采取按方向发车的制度。

前往迪士尼乐园的交通方式

从浦东机场前往上海迪士尼乐园（迪士尼度假区），许多人可能会认为上海国际旅游度假区站是最便捷的车站，但实际上并非如此。下图显示了实际的距离。

上海国际旅游度假区站下车后，可以转乘浦东50路或浦东70路公交车前往。具体路线如下：

• 浦东50路：从上海国际旅游度假区站步行约400米至“川展路唐黄路”站乘车，第三站即可到达迪士尼最近的站点。
• 浦东70路：同样从上海国际旅游度假区站步行至“川展路唐黄路（金家村）”站乘车，第八站到达迪士尼停车场。

从上海国际旅游度假区站步行至迪士尼乐园的距离约为3.1公里，需要约45分钟，根据天气情况，步行也是可行的选择。

如果从市内其他地方出发，建议乘坐地铁11号线，这是主要的交通方式。虽然从浦东机场出发需要绕行，但全程约1小时30分钟，票价为6元（约120元人民币）。地铁11号线“迪士尼”站是最近的车站，从2号或4号出口步行约5-10分钟（约400米）即可到达。

需要注意的是，浦东50路和浦东70路公交车站距离南门（南入口）有一定距离。

行程时间

从浦东机场T2到虹桥机场T2的全程时间约为45分钟，包括步行时间。机场联络线的实际运行时间为39分钟。

运行时间

机场联络线的运营时间为6:00至22:00。需要注意的是，如果航班到达时间在晚上10点之后，或者因延误错过末班车，将无法使用该线路。

运行间隔

机场联络线每15分钟一班，从浦东1号2号航站楼站开往虹桥2号航站楼站，反之亦然。

车辆编组

列车采用4节或8节车厢编组。

票价

机场联络线采用分段计价制度，起步价为4元（约80元人民币），全程票价为26元（约520元人民币）。支持交通IC卡和手机应用“随申行”、“上海公共交通乘车码”。

换乘优惠

在120分钟内从同一车站出站换乘公交车，可享受地铁票价减免1元的优惠。

累积优惠

每月累计消费达到70元（约1400元人民币）后，后续消费可享受9折优惠。

车内设施

车内设施类似于北京机场的地铁线路，考虑到机场旅客的需求，提供了舒适的座椅。车内设有USB充电接口，支持5V×2.1A（10W）输出，兼容USB Type-A接口，同时也支持无线充电。

如何在机场乘车

对于日本旅客来说，主要使用浦东机场和虹桥机场。

浦东机场

车站位于T1和T2航站楼之间，靠近T1。设有6个出入口，从2楼可以直接到达检票口。航站楼内有清晰的指示标志，便于旅客找到。

虹桥机场

第2航站楼地下1层美食街两侧设有北、南两个检票口，11号和12号入口附近也有入口。

购票方式

购票方式与地铁相同，支持现金、支付宝、随申码和交通IC卡等多种支付方式。

其他交通方式比较

除了机场联络线，从浦东机场和虹桥机场前往上海市区还有多种交通选择：

空港巴士

“机场一线”巴士连接两座机场，全程约95分钟，票价36元（约720元人民币）。虽然行李较多时较为方便，但开通后班次有所减少，目前每小时约1班。对于机场联络线运营结束后（22:00-23:00）的时段，集中有3班车，使用价值较高。

地铁

虽然地铁2号线全程约1小时30分钟，但票价仅为8元（约160元人民币），性价比很高。但由于是各站停靠，且沿途客流量巨大，需要妥善保管行李。

路线巴士

上海的公交线路四通八达，有时可以实现一站直达，比地铁更方便。建议使用地图应用进行查询。

出租车

使用DIDI等叫车应用较为方便，全程约1小时，费用约200元（约4000元人民币）。虽然价格较高，但提供门到门服务，非常便利。

磁悬浮列车

磁悬浮列车从浦东国际机场到浦东龙阳路，最高时速可达400公里以上，但目前仅限于浦东地区，作为纪念体验尚可，但不建议作为日常出行选择。

高铁

上海的主要高铁站有上海站、上海南站和虹桥站，未来还将新增上海东站。从浦东国际机场出发需要换乘其他高铁站。

夜间交通

对于深夜到达的旅客，可以使用“守航夜宵线”（守航线，shǒuhángxiàn）：

• 运营时间：23:00-次日5:30
• 发车站：浦东机场1号和2号航站楼，虹桥机场虹桥枢纽东交通中心
• 票价：18-34元
• 发车间隔：最长30分钟（根据客流量调整）
• 经停站：龙阳路芳甸路、世纪大道地铁站、延安东路浙江中路、延安中路华山路、延安西路虹许路

未来发展

机场联络线的东端终点站为上海东站，预计将于2027年7月开通。虽然T1航站楼距离约5公里，但建成后将带来重大影响。

总结

2024年底开通的上海机场联络线不仅大大缩短了两座机场之间的通行时间，还为航空和铁路出行提供了更多选择。文章详细介绍了如何使用这一新交通方式，相信能为计划前往上海的旅客提供实用的出行指南。