世界最大整体提升拱桥钦江大桥，预计明年春节前建成通车

世界最大整体提升拱桥钦江大桥，预计明年春节前建成通车

兰海高速钦江大桥右幅已进入桥面沥青摊铺施工阶段，预计明年春节前实现全面建成通车。这座大桥不仅是平陆运河出海口段的关键工程，也是世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥之一。自治区高速公路发展中心南宁分中心高度重视，通过多次实地考察和技术指导，确保大桥建设顺利推进。随着各项关键节点任务的圆满完成，这座重要的交通枢纽即将迎来通车时刻，将极大提升区域经济发展的速度和质量。

2024年6月2日，经过平陆运河建设者16个小时的奋战，世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥——平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅中拱段整体提升顺利完成。本次整体提升共有20个拱肋节段，跨度232.2米，提升重量1900吨，提升高度49.1米，为后续拱内混凝土浇筑和格子梁安装奠定坚实基础。

为降低风荷载影响，精准控制提升精度、保障结构安全，建设管理团队创新设置抗风缆系统和拱肋水平拉索。采用液压同步提升施工技术，通过行程、位移传感监测和计算机控制，全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正等多种功能。建设管理团队通过对主桥建立高粒度、高精度的BIM模型，并自主开发了物料跟踪、虚拟预拼装、数字孪生等功能，实现了拱肋从低位拼装到整体提升全过程关键工序及工艺的预模拟，提前预警复杂空间碰撞，推动智慧化、精细化管理。

兰海高速钦江大桥位于广西钦州段，全长318米，采用双向八车道设计，设计时速120公里/小时，能满足5000吨级船舶通航需求。大桥的建成将极大改善区域交通条件，提升平陆运河的通航能力，促进北部湾经济区的发展。

大桥的建设采用了半幅通车半幅施工形式，为确保施工段内兰海高速过往车辆行驶安全，建设管理团队运用信息化手段，强化涉路施工监管，筑牢安全生产防线，设置安全防护棚保障拱肋安装与提升过程中左幅行驶车辆安全。吊装管理和作业人员配备警用对讲机超长距离对讲，抗干扰能力强，并通过气象自动监测站、智慧工地平台、智慧安全帽等，将吊装各项参数、极端气候条件、人员安全行为数据化、具象化，为分析、研判项目安全形势提供可靠依据。

随着钦江大桥的即将通车，北部湾经济区的交通网络将进一步完善。大桥不仅将显著提升区域交通效率，还将为广西积极参与西部地区对内对外开放，高水平共建西部陆海新通道，促进中国—东盟自由贸易区的发展注入新的动力。

下一步，平陆运河建设管理团队将以高度重视、高度负责、高度认真的工作作风，以对人民、对历史、对工程负责到底的态度，高标准、高质量推进平陆运河全线桥梁升级改造工程建设，全力以赴打造优质工程、绿色工程、廉洁工程。