1945年大转变：中国为何从靠左改靠右行驶

1945年大转变：中国为何从靠左改靠右行驶

为什么中国从清朝的靠左行驶改为靠右行驶？这个看似简单的问题背后，其实隐藏着一段鲜为人知的历史。从晚清的照片中，我们可以看到当时人们是靠左通行的。这一规则的变迁，不仅反映了中国近代史的波折，也折射出东西方文化的碰撞与交融。

在清朝以前，中国并没有明确的靠左或靠右通行的规范。但到了清朝晚期，官方出台了《管理大车规则》，明确规定车辆靠左通行。这一规定出台于1908年，背后有着特殊的历史背景。

当时，日本和俄国在中国东北爆发了日俄战争，结果日本获胜。清政府在学习日本的过程中，注意到日本的车辆均靠左侧通行，交通秩序井然，于是决定借鉴这一做法。

然而，这一规则在民国时期发生了改变。抗战时期，大量美国汽车进入中国。抗战胜利后，这些美国制造的左舵车留在了中国。根据驾驶习惯，左舵车必须靠右侧行驶才能保证安全。因此，1945年10月1日，民国政府规定汽车要靠道路右侧行驶。这一改变影响深远，中国从此延续了靠右通行的规则。

据统计，全世界约有34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。有趣的是，采用靠左行驶的多是岛国和半岛国家，如英国、日本、印度等；而采用靠右行驶的则多是大陆国家，如美国、中国、俄罗斯等。

那么，英国、日本等国家靠左行驶的习惯又是如何形成的呢？

据史料记载，在英国早期，交通工具主要是马。人们习惯在马的左边上下，因此会在左边放置石头等辅助设施。这种习惯自然地导致了靠左行驶的规则。日本在一战前是英国的盟友，因此也采用了左侧通行的规则。

相比之下，美国的情况则有所不同。欧洲人征服美洲时，当地的马车夫习惯用右手执鞭，自然坐在马车的左侧。这种习惯延续到汽车时代，使得美国的汽车方向盘设计在左侧，从而形成了靠右通行的规则。

二战后，随着美国汽车的广泛传播，包括中国在内的许多国家都改为了右侧通行，并一直延续至今。